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ArtofSmart

iPad und Smart, es geht sich aus...

Empfohlene Beiträge

@Jochen

 

 

...bei einem :o wirds wohl net bleiben :-D :-D :-D :-D :-D


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No Smart No Fun

ArtofSmart

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Ok Karl dann darfst mich danach auch noch zu meiner Pension fahren :-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Autowäsche von hübschen Mädels in knappen Bikinis?

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Sorry d hast gefragt :-D

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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können wir uns jetzt wieder auf das eigentliche thema kommen ?

 

hatte nämlich auch schon mal drüber nachgedacht das iPad irgendwie sinnvoll zu integrieren...

 

 

das dingen kann ja in der tat fast alles was man(n) so braucht,- gps, musik, video, email, telefon

 

 

meine idee war evtl die schalterleiste umzusetzen und mittels dockingstation das iPad einzubauen...

 

 

mal sehen, erst müssen meine monoblock's legalisiert werden und dann kommen die nächsten projekte...

 

 

 

glückauf,

schlossi

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Ich glaube das pad ist nur fuer leute die das display eines iphone nicht mehr lesen koennen ...

 

 


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Das iPad im Bereich Mittelschalterleiste anzubringen halte ich für keine gute Idee. Es würde einfach zuviel abdecken.

Außerdem wäre der Umbau der glatte Wahnsinn.

 

Das grosse Display ist nicht nur für Sehbehinderte ein Vorteil, sondern es ist auch bei Karten, Navigation, Zusatzinstrumenten absolut ideal.

 

und Internet am Handy is für mich ( als Sehbehinderter ) :-D überhaupt kein Thema....

da is das iPad weit vorne :-D :-D

 

LG Karl

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ArtofSmart am 10.08.2010 um 08:54 Uhr ]


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No Smart No Fun

ArtofSmart

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Smart Telefonkonsole

 

Teilenummer:

A4516800031CR4

 

Kostet ca. 63,-

 

bei MB/ SC


Das beste Öl für unsere smarties...

 

Vertrieb von Motoroel / Schmierstoffen führender Hersteller

 

http://www.oelhandel-kraft.de/

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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