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elbochos

Smart-DIN-Anschluss Vergleich

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Hallo!!!!

 

Habe hier eine Blaupunkt BT FSE. Leider ist der Kabelbaum für VW zusammengestellt.

 

Da ist noch ein extra Pin, der in den Stecker muss. Entweder in den Mini-Iso auf Pin 9, oder auf den normalen DIN Stecker auf Pin 2 müsste, wenn es denn ein VW oder Audi wäre.

 

Kann mir jemand sagen, welche Pins beim Smart das Pendant zu diesen 2 sind?

 

Vielen Dank

Gruß

Daniel

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von elbochos am 10.07.2010 um 16:30 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von elbochos am 10.07.2010 um 16:43 Uhr ]

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Hallo, in die Nachbarschaft...

 

Welchen smart hast du? 450? 451?

 

Gruß aus Oberfranken, Sitzi.

 

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Hi,

 

hatt ich bei der Hitze ganz vergessen...

 

451 mit Radio 9......

 

Gruß

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Schade, dass du dein Profil nicht vollständig ausgefüllt hast.

 

Hab dir ne PN geschickt, kannst mir ja deine E-Mail-Adresse und wennst willst deine Festnetz-Nummer schreiben, dann kann ich anrufen.

 

Gruß aus Oberfranken, Sitzi.

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Hallo,

 

dank Sitzi hat die Chose ersmal funktioniert-Danke nochmal.

Als ich nun alles wieder zusammenstecken wollte, und nochmal getestet habe, ging plötzlich nix mehr weder Radio noch FSE. Dann hab ich den Radio separat angestöpselt und er funktioniert-jedoch nur, wenn man ihn am Einschaltknopf einschaltet. Auf Schlüsseldrehen nicht mehr. Dann hab ich am Stecker gemessen und siehe da-es war kein geschaltetes Plus mehr da.

Hab ich jetzt irgendwas in der Zentralelektrik zerschossen?

:-?

 

Edit meint, dass der elbochos etwas träge bei dem Wetter is.

Sicherung 20 war defekt-ergo: kein geschaltetes Plus :o)

[ Diese Nachricht wurde editiert von elbochos am 13.07.2010 um 13:52 Uhr ]

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    • Ich reaktiviere dieses Thema mal wieder, da wir inzwischen einen Smart gefunden haben ( 09/2010 - 71 PS, 78.000km mit rotem Cockpit für 3,5k€).   Jetzt war ein Kumpel mit seinem OBD Dongel da und hat mal die Fehlermeldungen ausgelesen. Wir haben nämlich seit kurz nach dem Kauf ein blinkendes Schraubenschlüssel Symbol im Tacho, was aber verschwindet, sobald man fährt.   Es gibt nur einen Eintrag, der da sinngemäß lautet: "Kabelbruch im Thermostat Heizkreislauf". Ist da etwas als Standard Fehler bekannt und es gibt bestimmte Stellen wo man nach so einem Kabelbruch suchen kann?   Die nächste Frage betrifft das Navi. Dieses ist total milchig und nur mit maximaler Helligkeit lesbar. Ist dazu irgend etwas bekannt?   Letzte Frage betrifft das Panoramadach. Dieses ist auch sehr milchig und hat jede Menge Micro Risse, sodaß kaum hindurchsehen kann. Es scheint aus Polycarbonat zu sein. Gibt es da Instandsetzung Tipps? z.B. mit transparentem, UV beständigem Kunstharz "lackieren", oder mit einer Tönungsfolie für den Außenbereich überziehen? Ein kompletter Austausch des Dach dürfte wohl kaum wirtschaftlich sein - oder?   Vielen Dank für Eure Hinweise.
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