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macfehni

tiefer oder breiter - smart 451 - 71 PS

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich fahre einen smart 451 mt 71 PS und habe im Moment die Stahlfelgen mit den 155er/175er Sommerreifen drauf. Fahre ca. 30 km täglich mit den smart, keine Autobahn.

 

Ich möchte jetzt das Fahrverhalten ein wenig verbessern. Was ist jetzt eher zu empfehlen:

 

1. den smart mit den Flexscheiben fahren und nur tiefer legen

 

oder

 

2. das Fahrwerk so lassen wie es ist und dafür Reifenkombi 175er/195er auf neuen Felgen fahren ??

 

 

Gruß

Christian

 

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hi, ich fahre den Smart als CDI, allerdings mit Rückenwind.

Bin am überlegen, ob ich das Fahrwerk auch runterlassen soll, und eventuell etwas breitere Räder nehmen soll.

Allerdings muss ich sagen, dass die 175/195 vom Pulse eigentlich sehr gut mit dem Serienfahrwerk harmonieren.

Es ist immer wieder eine freude, wenn man dem drängelnden Hintermann binnen sekunden mehrere hundert Meter abnimmt, weil man in situationen, in denen jeder normale Mensch von Gas geht, plötzlich, und ohne Vorwarnung voll aufs Gas steigt.

Das geht am besten vor Verkehrberuhigungen, oder vor sehr engen Kurven und Kehren.

Eigendlich ist man mit den 175/195 und Serienfahrwerk sehr gut bedient, was die performence angeht.

Die Optik steht da natürlich wieder auf einem anderen Blatt.

Naja, fahre in dem Serienzustand nächste Woche über die Schleife, eventuell ändert sich meine Meinung noch :-D


Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

Signatur%202.jpg

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sorry, aber im Verkehrberuhigten bereich beschleunigen,

wie assi ist denn sowas??!!

:-x geht echt wirklich nicht.

 

ich wuerde dir macfehni auf alle faelle eben breitere reifen

empfehlen. die pulse felgen sind echt gut und 1000% schoener

als stahlfelgen, ... :)

tieferlegen lohnt sich klar auch, aber in meinen augen erst

mal in felgen investieren. :)


wuschl1.gif

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Schon mal DANKE für die Antworten. Werde mich wihl für die breiteren Reifen entscheiden, da damit ja auch die Seitenwindempfindlichkeit abnehmen soll.

 

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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