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mayo

[S]uche schwarze Seitenblinker für 450er

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich suche für meinen 450er schwarze Seitenblinker. Vielleicht hat noch jemand welche rumliegen.

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Wie man Google benutzt, weiss ich schon, Danke!

 

Ich sollte vielleicht noch einschränken, dass ich keine Klarglasblinker suche, die finde ich einfach nur hässlich. Ich weiss auch, dass die Mercedes W168 Blinker identisch sind, nur sich nirgends schwarze (nicht-klarglas) Blinker zu finden.

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Dann schonmal danke, hatte die Google Produktsuche verwendet und nur diese komischen Klarglasdinger gefunden.

Ich vermute mal, dass man die einfach "einklicken" kann oder muss man da noch gross rumschrauben?

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Quote:

Am 22.06.2010 um 15:16 Uhr hat mattmurphy geschrieben:
Schau mal, hier habe ich sogar welche für 3,58 EUR pro Stück gefunden.

Die sind aber weiss, auch wenn das Bild etwas anderes verheisst!

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Die hatte ich nämlich auch schonmal gesehen und hatte schon fast bestellt.

 

 

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die leuchten die rs und berlin-tuning verkaufen gibts bei in.pro direkt für 21,60.

 

KLICK

 

hab die teile selbst bei mir drin :)

 

DSCF3025.JPG

 

 

 

-----------------

b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

[ Diese Nachricht wurde editiert von BadJovish am 22.06.2010 um 15:41 Uhr ]


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Bei in.pro gibt es die aktuell aber auch nur in grau und zudem sind die wohl im Moment nicht lieferbar :(

 

 

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grau entspricht da schwarz. siehe auf meinem foto.

normalerweise dürften die teile auch bald wieder lieferbar sein.


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Okay, ich hätte grau jetzt eher dem helleren Modell zugeordnet. Die in.pro Blinker kann ich ja sicher auch beim lokalen Händler bestellen, wenn der nicht noch welche auf Lager hat. Werde das mal versuchen.

 

Dennoch, falls noch jemand welche rumliegen hat, immer her damit! :)

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    • So ich habe mir jetzt auch alles durchgelesen und (ich denke zumindest) verstanden, wenn es bei erhöhtem Ladedruck zu einem Spritzdruck Problem durch die Kraftstoffpumpe kommt, dann wäre es doch logisch diese ebenfalls zu "verbessern" bzw. durch eine andere mit mehr Leistung zu ersetzen um dieses Problem nicht mehr zu haben, oder sehe ich das falsch!?   Ich möchte eigentlich "nur" einen Roadster Motor mit File und Forge Schläuchen (das PopOff Ventil fliegt raus, ich muss nur noch überlegen wie ich die Öffnung verschliesse) mit einigen Neuteilen (Anlasser, LiMa (mit Spanner von Mike Baylie), Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Kupplung mit Ausrücklager (Sachs Performance)) verbauen, das alle Öle (ja auch Getriebe Öl) neu gemacht werden versteht sich von selbst denke ich mal. Meine überlegung ging dann halt weiter dem Motor da er mehr Leistung hat  auch gleichzeitig andere Düsen und einen anderen Druckregler zu geben (da wusste ich noch nicht das es ein Problem mit der Kraftstoffpumpe geben könnte (was allerdings im nachhinein logisch erscheint), die Sachen wollte ich jedoch nicht tauschen um noch mehr Leistung raus zu holen, sondern, um dem Motor es einfacher (bequemer) zu machen das Potenzial was er hat abzurufen. Der Wagen ist mein Dayli, und wird es auch bleiben da ich mein 450 Cabrio Rechtslenker einfach liebe. 😁   Ich habe nicht gedacht das dieser "einfache" Umbau Thread so einen regen Austausch bezüglich der Düsen und allem was damit zusammen hängt auslöst. 🙈   PS: Der akuelle Motor in dem 450 hat mittlerweile 108555 Meilen (174702 Kilometer) (erster Motor und erste Kupplung so wie ich bis jetzt heraus gefunden habe) runter (Stand letzten Donnerstag wo er in die Garage gestellt wurde), und seine Kompression lässt mittlerweile arg zu wünschen übrig (nein keine Diskussion bitte was es alles sein könnte) den lasse ich wieder aufarbeiten und Motte ihn dann ein so das ich einen originalen 61 PS Motor mit MEG (82 PS File von MDC) habe wenn ich ihn für einen anderen Smart (ja die vermehren sich irgendwie bei mir) brauche.
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