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Wayne80

Werbung auf dem smart??

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hallo kann mir jemand weiter helfen ich habe mir überlegt das ich ja vielleicht ein wenig werbung auf dem smart machen kann aber ich weiß nicht von wem und wo ich mich da hin wenden kann weiß es jemand von euch??

komme aus leipzig??

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Kurz googlen hilft :)

 

Die kommen zum Beispiel ganz aus deiner Nähe...

 

Ob die gut oder güstig sind. keine Ahnung.

 

Gruß Hibi :roll:

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8oezwa25.jpg

 


signatur.png

 

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hey du :)

 

 

kommst aus leipzig?! hast du lust auf stammtisch und gemeinsame touren?!

 

dann schau mal unter "smarties regional" - da gibts einen thread "smarties aus ABI und umgebung.."

 

wir machen regelmäßig etwas zusammen.

 

infos auch unter

 

http://www.die-smartfahrer.de/

 

oder

 

http://www.smartmelodie.de/

 

 

grüße!!

-----------------

PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

www.madmax16v.de.vu

 

 


PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

http://www.madmax16v.de.vu (aus zeitgründen unaktuell)

 

XS CarNight ..:: D R E S D E N ::..

http://www.xs-edition.de

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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