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NoDoz001

Fragen von nem Neuling.....

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,...

vor einiger zeit hatte ich mich ja schon mal vorgestellt. Habe noch immer meine RIESEN-Golf Kutsche ( will ihn nicht irgendeiner kaufen??? ;-)))

als smart-neuling habe ich ein paar fragen - die garantiert schon irgendwo mal geklärt wurden - aber trotzdem:

1. lohnt sich der passion im gegensatz zum pulse??

2. wie hoch ist der verbrauch bei den benzinern ca. ???

3. wie hoch bei den dieseln???

4. welche vorteile bietet die smart-versicherung??

5. versicherungskosten für diesel/benziner/cabrio bei einmal 130% und bei 35% ca???

6. ungefähre kosten der inspektionen

7. ist das cabrio wirklich so undicht???

8. eigentlich doof: aber eher diesel oder benziner???

9. IST HIER JEMAND VOM SMART-CLUB NORDHESSEN???

 

gruß

NoDoz001

 


Gruß

 

 

NoDoz001

-------------------------------------------------

 

ToD DeN DaTiV!

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Hi NoDoz001,

zu 1.

Kommt auf deine Ausstattungswünsche und Bedürfnisse an. Z.B. ne Klimanlage ist im Coupe sehr zu empfehlen. Die ist z.B. im Passion-Serie. Läßt sich aber auch im Pulse als Extra ordern.

zu 2.

Mein Passion brauch so um die 6l/100km (Kurzstrecke). Die Werte der User im Forum liegen meist bei etwas über 5l/100 bis knapp 7l/100km.

zu3:

habe zwar keinen Diesel: Liegt aber so zwischen 4-4.5l/100km

zu4:

gehört zu den preiswerten Versicherungen

P.S. Kleiner Tipp: das Forum hat eine super Such-Funktion. Da findest Du sicher weitere Infos zu deinen Fragen :classic_smile:

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

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Moin.

Kannst froh sein das du an Elmar geraten bist

keiner hätte es so schön erklären können.

Beste Grüsse aus HH

G.


 

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Hallo Neuling,

zu 9.

bin zumindest Mitglied bei denen.

Am 1. Mai findet am Buga-See ein Grillfest statt.

siehe http://www.smart-club-nordhessen.de

Evtl. kannst Du dich unserem Convoi anschliessen, wenn Du mitmoechtest.

siehe http://www.rhein-main-smarties.de

oder maile mich direkt an.

 

------------------

CU Hans unterwegs mit CDI BayGray/Silber (Einhorn)

www.frosch-online.de

schnurr@gmx.de

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten"


frogpole.gif

CU Hans unterwegs mit CDI BayGray/Silber (Einhorn)

www.frosch-online.de

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"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten"

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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