Kleinoschi

Danke, erstmal für die schon sehr sachdienlichen Antworten. Hohe Kosten wollte ich eigentlich vermeiden. Kann man hinten an den Rückleuchten die Leitungen anzapfen für eine zusätzliche Lichtleiste? Oder sind vielleicht die Sicherungen zu knapp ausgelegt? Was sind noch die Nachteile wenn der Träger das Fahrrad über den Leuchten trägt? Mehr Luftwiderstand, man muss höher heben, der Schwerpunkt ist etwas höher. Es sollten dann möglichst wenig Elche plötzlich auf die Straße laufen. Tatsächlich scheint mir das mit dem über den Leuchten hängenden Fahrrad nach meinem bisherigen Kenntnisstand noch als akzeptabler Kompromiss.

Ich überlege wie ich mit meinem Smart 451 CDI ab und zu ein Fahrrad mitnehmen kann. Der offene Kofferraum als Notlösung hat ja doch einige Nachteile. Bei der Untersuchung der Löcher für die Abschleppösen Bolzen ist mir aufgefallen, dass die Löcher in der Kunststoff Stoßstange ca. 4 oder 5 cm niedriger sind, als die Gewindelöcher in der Metallstoßstange. Deshalb kann ich auch die Abschleppöse die sich normal unter der Beifahrerfußmatte befindet, hinten weder rechts noch links einschrauben. Vorne passt sie aber. Durch die Hinterradkästen kann man auch den Versatz der Löcher sehen. Kommt so etwas häufiger vor? Woran könnte es liegen? Gibt es eine elegantere weise das zu korrigieren, als zusätzliche Löcher in die Kunststoffstoßstange zu Bohren? Der Zugsamenhang, zwischen den Löchern und Fahrradträger besteht dahingehend, dass einige Fahrradträger ebenfalls in diesen Löchern befestigt werden "können".