UdoJ.

Bin aus Köln

Ja dazu passt auch der Anruf gerade, das er ihn nochmal bewegen musste und er fuhr tatsächlich (zwar mit Motorleuchte) wieder, weshalb ich eher von einem elektronischen Problem in meinen Gedanken ausging?!

Zunächst mal vielen Dank für die Begrüßung und die rasche Antwort. Bin aus Köln und natürlich 🙂 bei einem Mercedes/Smarthändler gewesen. Hab darüber nicht geschlafen weil der Wagen (heißt übrigens IDEFIX) mein "Behindertenmobil" ist und für mich lebenswichtig. Gerade rief der Berater an das wohl auch die Bremsen vorne incl Scheiben (eingelaufen) erneuert werden müssten und nebenbei sagte er mir, dass er den Wagen gerade nochmal bewegt hat und oh Wunder er fährt, hat aber die Motorleuchte wieder an. Bin jetzt erstmal bei der Vorderbremseninstandsetzung geblieben (hab sie Verglichen vom Preis und ist Marktüblich und er hat mir sogar ohne Aufpreis den Ersatzwagen bis Montag gelassen. Das mit Kupplung bzw und Aktuator war mir bekannt, allerdings nicht das wenn ein Teil nicht funktioniert (Steuereinheit/ lt Aussage auch Kupplung runter) gleich alles gewechselt werden muss. Leider bin ich im Gegensatz zu früher nicht mehr in der Lage etwas selbst zu schrauben und gehe hier durch ein Wechselbad der Gefühle bei den ganzen Preisen, die für mich als Frührentner eine riesen Hürde darstellen. Allerdings muss er Ende Sept. zum TÜV und mit leuchtender Motorleuchte würde er Probleme haben lt Werkstatt.

Hallo Forum, dies ist meine erste Nachricht ans Forum. Bin Schwerbehindert und habe den Smart 451 MHD 45kw seit einigen Jahren, fahre allerdings nicht mehr viel (Ärzte, Einkauf etc) Er ist von 2011 und hat erst 87.000km gelaufen. Vor einer Woche blieb er an einer Kreuzung stehen im Vorwärtsgang. Er ließ sich nicht mehr auf N oder R zurücksetzen. Hab ihn an und aus gemacht, Bremse getreten und erneut versucht. Nach etlichen Versuchen war er wieder da und schaltete wieder ganz normal, jedoch blieb die Motorleuchte in Gelb an. Um nichts schlimmeres zu verursachen und da ich eh in Tüv Vorbereitung war brachte ich ihn in eine Smartwerkstatt. Alle Wartungen wurden behoben, jedoch als man den Fehler auslaß, wurde der def. Wandler angezeigt (lt. Werkstatt). Bis dahin fuhr er noch ganz normal und schaltete sauber. Dann löschten sie die Fehlermeldung lt. Berater und er fuhr nicht mehr bzw stockte und hoppelte wie ein Pferd. Nun die Frage, lohnt sich eine Reparatur von rund 2.300€ da ich auf das Auto angewiesen bin, oder wollen die mir nur eine Komplettreparatur unterjubeln, die sich nicht mehr lohnt? MfG UdoJ.