Budden

Guten Abend hedwig! Vielen Dank für die lieben Wünsche! Ich freue mich auch, dass es funktioniert hat. Ja, dass empfinde ich auch als sehr angenehm! Sie hätten mir auch meinen letzten Groschen aus dem Hemde ziehen, oder mich einfach nur dumm dastehen lassen können. Zitat:"Danke für die Rückmeldung ! (Unterbleibt leider allzu oft in vielen Threads.)" Zitat ende. Nach all der Hilfe, den guten Tipps und zusprechenden Worte ist das wohl das Mindeste! Das habe ich gern gemacht. Vielen Dank und noch ein schönes Wochenende! Viele Grüße Budden

Weil hier, auf Grund der Unebenheiten auf der Kurbelwelle, andere Maßnahmen empfohlen wurden. Ist eben so. Das Leben geht auch nicht immer nach Lehrplan.

So liebe Leute, da bin ich wieder. Hab mich hier ne ganze Zeit nicht blicken lassen, habe gearbeitet und anschl. immer mal wieder am Schaden gearbeitet. Habe mit Mercedes Benz Kontakt aufgenommen und in der Filiale in Rostock zwei echt kompetente Mitarbeiter gefunden die mich ebenfalls, genau wie ihr (VIELEN DANK AN ALLE!) mit wertvollen Tipps versorgt haben. Schlussendlich läuft der Schmartie wieder! 🙂 und ich bin superglücklich. Beide MA, ein Meister, ein Schlosser haben sich das Schadenbild angesehen und waren sich einig. Entweder Kurbelwelle raus, aufarbeiten lassen für mehrerer große Taler, oder einfach alles so lassen wie es ist, neue Scheibe, neue Schraube mit Schraubenfest rein und anständig festziehen mit Schlagschrauber. Probiere es aus, haben sie gesagt. Entweder du hast Glück, oder einen Haufen Schrott. Geld hätten beide nicht mehr reingesteckt in den Wagen. Ich auch nicht. Was soll ich sagen? Ich hatte Glück! 🙂 Ich höre jetzt schon die vielen "aber" und "Pfusch" und was weiß ich nicht alles... Interessiert mich nicht! Die Karre läuft und gut! Vielen Dank noch mal für eure Meinungen, Ratschläge und euren Zuspruch! Wir sprechen hier von einem 16- jährigen Auto.

Wow! Das sieht brutal aus! Ich glaube da versuche ich es mal lieber mit ner Schruppscheibe oder so. Zumal ich das Werkzeug eh nicht fixiert bekomme. Habe Angst das es mir letztlich alles zerfetzt... Aber danke für deinen Hinweis!

Nein, es ist natürlich kein MB Originalteil. Ich weiß jetzt nicht von welchem System du redest, aber ich rede jetzt nicht von 10€, sondern von 210€ Preisunterschied. Kann sein, dass das für dich Peanuts ist, für mich ist es viel Geld!

Ja ok. Ich gebe ja zu, dass ich wieder mal nur flüchtig drüber bin. Hab das aber nicht gemacht um dich zu ärgern. Habe den Kopf momentan so voll. Stress (viel zu tun) auf Arbeit, dann durch den TÜV geflogen mit dem Smart (Radlager, Bremsleitungen hinten Bremsen vorne, Federn hinten) und als wenn das alles nicht reicht, kommt auch noch die blöde Riemenscheibe. Sorry, Ahnungslos! Ist nicht bös gemeint!

Bei uns auf der Ecke gibt es einen Teilehändler, der besorgt sowas. Hat mich aber extra noch mal nach der Fahrgestellnummer gefragt...

Oh je! Und davon gibt es bestimmt wieder 26 Ausführungen. Ich habe schon gemerkt, dass die U-Scheibe bei der neuen Riemenscheibe nicht passt und wenn ich sie weglasse ist der Bolzen zu lang...

Jetzt seh ich gar nicht mehr durch. Ich denke "Decoupler" heißt das Teil wenn da Gummi mit eingelassen ist. Und da ist definitiv ein Gummiring mit drin. :-0

So sieht übrigens die Riemenscheibe aus die drauf war. Fast wie neu, jedenfalls nicht so abgeruppt wie die Kurbelwelle.

Vielen Dank auch an alle anderen! Ich werde die Sache einfach mal angehen, werde schleifen, Gewinde nachschneiden und alles wieder zusammenbauen. Kann ja nur besser werden...

Ich danke dir!

Das hat dann aber verdammt lang gehalten. Wir haben den Smart jetzt schon das achte Jahr. Wenn jemand etwas ausgetauscht hat, dann davor.

Kommt der Smart nun in den Schrott, oder hat jemand evtl. noch eine Idee?

Und nun? Kann ich irgendetwas machen um die Riemenscheibe da wieder draufzubekommen?

Den gibt es nicht. Wie gesagt, die Scheibe drehte sich und die Kurbelwelle stand still. Hast du evtl. ein Bild wo ich erkennen kann wie das aussehen sollte?

Hallo zusammen, vielen Dank für eure Kommentare und Meinungen! Ich habe jetzt mal die Riemenscheibe runter genommen. Meiner Meinung nach sollte darunter noch eine Abstandsscheibe sein, oder habe ich das falsch verstanden? Ich denke ich sehe nur den Stumpf der Kurbelwelle. Vielleicht gelingt es mir ja mal ein Bild hochzuladen. Ich versuche...

Ja, es ist deutlich eine Gummieinlage zu sehen. Die Bolzen habe ich nicht näher unter die Lupe genommen, da der Riemen superstraff gespannt war. Ja, habe den Verdacht, dass es nur an der Schraube liegt die die Riemenscheibe hält. Wie gesagt, diese war nur handfest. Morgen, spätestens am Dienstag soll die neue Scheibe kommen. Dann nehme ich alles runter und schau mir das ganze mal genau an. Ich habe inzwischen auch gehört, dass die Schraube mit 140 Nm+90° angezogen werden soll. Zu deinem Kommentar - "Dazu muss auch die Kurbelwelle mit einem Hilfswerkzeug blockiert werden, mit dem man die Kurbelwelle mit Hilfe des Anlasserzahnkranzes blockieren kann, damit man dieses Drehmoment überhaupt auf die Schraube übertragen kann! " Hat der Motor denn auf der Schwungscheibe ein Anlasserkranz wenn er gar keinen Anlasser in dem sinne hat? Ich muss mich für heute erstmal verabschieden, 3 Uhr klingelt mein Wecker... Danke erstmal für deine Hinweise!

Schade! Hab auch grad gesehen, es sind nur 15 Mb. 🙂

Hallo Ahnungslos, vielen Dank für die schnelle Antwort und deine konstruktiven Hinweise! Das dachte ich auch erst, aber dann bat ich meine bessere Hälfte mal den Wagen zu starten während ich vor der Riemenscheibe hing. Da habe ich gesehen, dass sich sowohl der innere als auch der äußere Ring der Riemenscheibe gedreht hat. Deshalb kam ich auf den Stift, kam mir aber auch ein wenig dünne vor das Teil. Ich habe dann bemerkt, dass die Schraube der Riemenscheibe nur handfest war und habe mich schon gefreut. Dachte festziehen und alles ist wieder gut... Denkste! Die ganze Aktion hat nichts gebracht außer dass es jetzt brachialisch quietscht. Also warte ich jetzt auf die neue Scheibe und dann geht es weiter. Ich hätte mir auch nicht erklären können wo ich den Riemen des KK nachspannen bzw. lösen sollen. Danke für den Tip! Der Schmartie ist aus 2010 und hat jetzt stolze 191000 km runter. Meine Freundin hat den damals mit 80000 km gekauft und seit dem läuft er und läuft... Hat regelmäßig neues Ol bekommen und wenn Verschleiß da war wurden die Teile getauscht. Riemen hat er bei uns noch keine bekommen und die Scheibe scheint auch noch die originale zu sein. Kann ich hier ein Video hochladen mit ca. 14 Mb? Ist eine sechs Sekunden Sequenz der Riemenscheibe vom Startvorgang.

Hallo zusammen, bei mir dreht sich die Riemenscheibe der Kurbelwelle ohne die KW mitzunehmen. Auf Grund dessen muss sie ersetzt werden. Soweit erstmal der Teil der mir klar ist. Nun läuft auf selbiger Riemenscheibe ja auch noch der Riemen für den Kältekompressor. Was mir hier nicht klar ist - Wie wird dieser entspannt und anschl. wieder gespannt. Am Kompressor kann ich nichts sehen, dieser liegt ohnehin ganz dicht am Motor. Einen Riemenspanner gibt es nur für den Riemen der WaPu und Startermotor mitnimmt, dieser löst aber nicht den vom Klimakompressor. Hat jemand vielleicht eine Idee? Leider gibt es im Netz nur Videos vom Wechsel des Riemens beim Smart ohne MHD. Jedenfalls habe ich nichts anderes gefunden. Und noch was anderes - Wird die Riemenscheibe tatsächlich nur mittels eines kleinen Stiftes mitgenommen? Würde mich über eine Antwort sehr freuen! Gruß Budden