SchleppSmart

Auf das FM-Gerausche habe ich keine Lust mehr! Digitaler Empfang über Handy? Nö! Da ist mir mein Datenvolumen zu schade! Ich habe heute kein Radio mehr, das kein DAB+ beherrscht. Bin mit DAB von Bayern bis ins mittlere Rheinland-Pfalz unterwegs gewesen, nahezu ohne Aussetzer! Lediglich im tiefsten Bayerischen Wald gibt es Stellen, wo kein DAB, kein FM und schon gar kein Handynetz geht. Ansonsten kann ich über den DAB-Empfang nicht klagen! Auf jeden Fall wurde das Sendernetz in den letzten 10 Jahren besser ausgebaut. FM-Sender verschwinden mehr und mehr. Ich denke, es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Radiostationen ihre FM-Sender nach und nach abschalten.

Wenn Dir das etwas gibt, darfst Du gerne überholen! Ich mache an der nächstmöglichen Stelle Rast, koche einen Kaffee und fahre dann entspannt weiter.

Also ich weiß ja nicht, welche Bergrennen Ihr mit so einem Gespann schon gefahren seid, aber mich überzeugt das Drehmoment des 2025er Sprinter immer aufs Neue. Ich bin dieses Wohnmobil schon durch den Pfälzer Wald gefahren, mit 1,9t am Haken. Problemlos alle Steigungen bewältigt. Damit ist auch der Brenner kein Problem! Ach ja... ich bin im URLAUB und nicht auf der Flucht! Tja... da gibt es leider eine kleine Einschränkung. Ich bin kein LKW-Fahrer. Habe zwar etwas Erfahrung mit LKW und Anhänger, aber das war nie mein täglich Brot! Daher finde ich es nicht so toll, dass die Rückfahrkamera des Wohnmobils tatsächlich nur den Bereich direkt hinter dem Fahrzeug zeigt! Den Bereich hinter dem Anhänger sehe ich nicht! Eine andere Kamera, mit einer zweiten Linse, würde mehr Geld kosten, als ich bereit bin, dafür auszugeben. (Mehrere Tausend Euro, laut Händler, weil das Kabel komplett durch den Innenraum gelegt werden müsste.) Da werde ich mir vielleicht noch was einfallen lassen müssen. Vielleicht eine WLAN-Kamera, die magnetisch am Anhänger haftet? Zum Glück ist meine Holde eine erfahrene Einweiserin!

Also zu DAB gibt es für mich heute keine Alternative mehr! Die meisten Sender, die ich höre, z.B. Rock-Antenne und Radio BOB kriegt man überregional nur noch auf DAB! Was die Empfangsleistung angeht, würde ich noch immer auf das alte Becker Mexiko schwören! Das Becker Traffic Pro war ein Mexiko mit zusätzlicher Navi-Funktion. Ich hatte das seinerzeit wegen des Navis eingebaut. Im Firmenwagen hatte ich ein Navi und wollte auch im Smart nicht darauf verzichten. Die größte Herausforderung war das Tachosignal... Ganz genau! Aber leider wurden die Geräte nicht in die Zukunft des DAB weiterentwickelt! Ich bezweifele, dass dieser Becker Clon es mit den Empfangsleistungen der Originale aufnehmen kann! Ich bin jetzt sehr gespannt, was vom Blaupunkt (war ja früher auch eine der besseren Empfangsteile) heute übrig geblieben ist! Das werde ich glatt tun! Weiß nur noch nicht, wann ich zum Einbauen komme. Jetzt geht der Smart erst mal in die Werkstatt, damit ich weiß, ob ich ein Auto oder einen Schrotthaufen gekauft habe. Dann sehen wir weiter.

Ich muss mal ein Kompliment loswerden! Schon früher war die Smart-Community sehr aktiv. Das hat sich in den letzten 25 Jahren nicht geändert! Klasse!!! 👍

Jo. Ich habe mich da eine Weile nicht mehr mit beschäftigt, aber wenn man so etwas schon mal gemacht hat, kommt man schnell wieder rein. Wer baut schon heute noch Radiostecker um? 🤭 In den meisten Fahrzeugen sind Radios bis Multimedia-Center verbaut, die kaum Wünsche offen lassen.

Ich mache solche Sachen immer gerne so, dass man sie ganz einfach wieder zurück bauen kann. Aber vielleicht nehme ich hier auch den Weg des geringsten Widerstands und tausche einfach die PINs. Ich bin, was Werkzeug angeht, einigermaßen gut ausgestattet... 😁 Entriegelungswerkzeug für Flachstecker Mit dem Ding sind solche PINs kein Schrecken mehr. Zünd- und Dauerplus sind vertauscht.

Trotzdem haben selbst moderne DAB+ Radios noch den "normalen" Stecker. Habe jetzt alle Adapter zusammen, die ich brauche. Wenn ich mal wieder Zeit habe und es nicht so ars...-kalt ist, kommt das neue Radio rein.

Hast absolut Recht! Nur halt als Cabrio. Gekauft habe ich ihn im Jahr 2001, als Geschenk für meine Frau.

Es ist lange her und ich hätte nicht gedacht, dass ich die noch finde... meinen letzten Smart habe ich so ca. 2005 oder 2006 verkauft. Aber tatsächlich habe ich in meiner Grabbelbox noch diese Relikte aus der Vergangenheit gefunden... Jetzt habe ich das Radio mal schnell ausgebaut und nachgeschaut. Ich hatte da noch so etwas in Erinnerung, dass die Antenne einen etwas seltsamen Anschluss hat. Dafür gibt es Adapter. Hier noch der Antennenfuß mit der neuen Stabantenne. Jetzt bastele ich mir noch den passenden Adapter für die Kabel. Zwei Pole muss ich vertauschen, dann passt das! Danke für Eure Hinweise und Anregungen!

Die Bilder sind extrem nützlich! Danke dafür! Ich habe das Originalradio mit Cassettendeck. Der Antennenfuß am Fahrzeug ist nutzbar und die StabAntenne ist schon dran. Ließ sich problemlos auf den Fuß schrauben. Sender kommen auch. Müsste also funktionieren.

Ich habe derzeit in meinem 450, Bj. 2000, das Standard-Smart-Radio drin. Die Antenne wurde leider geklaut. Sie war nicht dabei, als ich das Auto gekauft habe. Vorausdenkend habe ich mal eine FM/DAB-Antenne beschafft. Auch ein DAB+-Radio habe ich schon. Nun muss ich nur noch schauen, ob ich noch irgendwo die beiden Bleche zum Ausbau des Radios finde. Bevor ich aber anfange, das Auto zu zerlegen... ich erinnere mich dunkel, dass der Smart irgendein exotisches Antennenkabel hat. Kann das sein? Für den Anschluss des neuen Radios wollte ich einen Splitter verwenden, um über das normale Antennenkabel FM und DAB zum Radio zu bringen. Dazu wollte ich so einen Splitter verwenden. FM/DAB Splitter Meint Ihr, der passt oder brauche ich irgendein Spezial-Smart-Teil? Vielen Dank im Voraus! Viele Grüße. Jan

Danke für das nette Angebot! Wie oben beschrieben, schaue ich jetzt mal, wie es weiter geht. Im Idealfall komme ich dann mal auf Dich zu. Du kannst mir sicher ein paar wertvolle Tipps geben.

Vielen Dank für Eure Meinungen! Ich warte jetzt erst mal, was meine Werkstatt zu dem Auto sagt. Wenn es sich noch lohnt, werde ich überlegen, es vielleicht Stück für Stück schön machen. Allerdings sind die Plastikteile mit so vielen Rissen überzogen, dass ich mich ernsthaft fragen müsste, ob ich nicht einen Smart mit Motorschaden aber gut erhaltenem Äußeren erwerbe und die Teile austausche. Aber Geld stecke ich da erst rein, wenn ich weiß, dass es sich lohnt. Bezüglich Wohnmobil/Anhänger habe ich keine Bedenken. Mit 4,8 t hat das WoMo die nötige Masse und mit 170PS sollte das mit dem Ziehen auch kein großes Problem sein. Mein Anhänger wiegt 350kg und hat 1t Zuladung. Also optimal für Smart! Der Plan ist auch nicht, den Smart immer und überall mitzuschleifen. Er soll halt da mit, wo wir einige Tage bleiben wollen, um Ziele in der Umgebung anzufahren. Ein Roller läge nahe, kommt für uns, nach einem schweren, fremd verschuldeten Motorradunfall aber nicht mehr in Frage. Eigentlich war der Plan, ein Auto vor Ort zu mieten, wenn wir eins brauchen. Das hat sich allerdings, nach mehreren Erlebnissen mit Mietwagenfirmen, nachhaltig erledigt. Wenn ich meine Pläne umsetzen kann, sind es bis zum Motor-Tod bei >100.000 Km noch etliche Jahre hin. 😄

Liebe Smart-Foristen, mein Name ist Jan. Seit zwei Tagen bin ich Besitzer eines 2000er 450er Smart 55PS. (MC 01) Vor viele Jahren hatte ich ein Smart Cabrio (ich glaube 451) als einziges Fahrzeug. Zwischenzeitlich dann alle möglichen Autos... BMW, Mercedes, VW, Jeep, Peugeot u.v.m. Nun bin ich wieder zum Smart zurück gekommen. Allerdings ist der Smart nun nur noch ein Ferienfahrzeug. Er soll auf einem Anhänger dem Wohnmobil folgen. Ob ich Mist gekauft habe oder nicht, wird sich bei der geplanten Durchsicht in der freien Werkstatt meines Vertrauens zeigen! Mit knappen 67Tsd Kilometern ist mein beinahe-Oldtimer, zumindest Motor-mäßig, ja noch ein Youngtimer. Die Plastikteile haben eine Menge Macken (sieht man zum Teil auf den Fotos). Ob Fahrwerk, Bremsen usw. OK sind, muss sich nun zeigen. Mein Smart soll nicht viele Kilometer kriegen, aber er soll, wenn es geht, noch einige Jahre halten. Vielleicht sogar mit H-Kennzeichen... 🤔 Ich bin gespannt, was die Werkstatt sagt. Ich habe sicher noch viele Fragen und freue mich auf den Austausch im Forum! Hier ein paar Bilder... # Ja, die Frankenstein-Narben wurden mit Kabelbindern geflickt! Mal schauen, ob ich das besser hin bekomme. Auf der Autobahn beim Abholen... Auf der A8... Ich bin es eher gewohnt, bei 130 in den 4. Gang zu schalten...