Christoph_HZ

Um nicht missverstanden zu werden: ich bin dankbar, wie mir in diesem Forum mit Rat und TAT schnell und kompetent geholfen wurde, besonders nach den grottenschlechten Erfahrungen mit dem Mercedes-"Service". Ich musste mir nur vor Augen führen, dass diese robust-zuverlässige und als CDI auch recht sparsame Fahrmaschine nach fast 23 Jahren auf der Straße eigentlich ein "Auto-Rentner" ist und bei den anvisierten 200.000 km Fahrleistung durchaus das eine oder andere dazwischenkommen kann (derzeit 117 T km). Andere Marken sind da schon längst in der Schrottpresse verschwunden.

Dank an alle, die zur Problemlösung beigetragen haben - ich habe jetzt zwei neue Schlüssel und bin erstmal sehr zufrieden ! Allerdings, beim Lesen im Forum, nicht mehr so unvoreingenommen optimistisch, wenn ich mitkriege, mit welchen Macken am Smart man sich so rumärgern kann ...

Super !

Vielen Dank für die sehr ausführlichen Hinweise ! Jetzt hoffe ich mal, dass einer von den beiden empfohlenen und angeschriebenen Expertensich meldet.

Recht vielen Dank, ich werde es versuchen bei den beiden Experten

Ja, so hatte ich mir das auch gedacht. Nun hoffe ich sehr, dass sich jemand findet, der das Anlernen praktiziert - davon habe ich null Ahnung und würde möglicherweise noch mehr Schaden erzeugen.

Ja, leider ...es passiert garnichts bei dem zweiten Schlüssel und die Batterie ist richtig rum.Und bei dem ersten ist der Verschleiß eben erheblich; die Platine sieht auch stark gedient aus ... macht einfach Angst. Ich kann zwar starten und fahren und eventuell auch über die Paniktaste verrriegeln, aber wie lange ?

Hallo, ich bin der Christoph aus Quedlinburg - Harzrand. Ich fahre seit 2014 einen Smart 450 CDI Passion Bj. 2003 und bin auch bisher sehr zufrieden (gewesen) - günstig und zuverlässig auf allen Wegen im täglichen Einsatz. Den ersten 18 Jahre alten Schlüssel habe ich wegen Verschleiss beiseite gelegt und den zweiten unbenutzten genommen. Leider ist mir der letzte Woche total ausgefallen (Batterie habe ich gewechselt), sodass ich den ersten wieder nehmen muss. Da funktiert aber die Verriegelungstaste nicht mehr und das ganze ist mir nicht geheuer - eine Zeitbombe. Ich hatte mich an Mercedes gewandt, aber die lokalen haben mich an Vertretungen in Eisleben ode Halle verwiesen. Leider sehr kundenunfreundlich und mit Abwehrangebot beantwortet. Von einer freien Werkstatt habe ich den Tip bekommen, mich hier anzumelden. Ich könnte mir Rohlinge über ebay besorgen und würde es auch hinkriegen, den Bart zu wechseln, aber von der Programmierung ode anlernen habe ich überhaupt keine Ahnung. Vielleicht kann mir hier einer helfen ...oder jemanden im Umkreis nennen, der sowas beherrscht. Für schnelle Hilfe -natürlich entsprechend bezahlt - wäre ich sehr dankbar. Gruß Christoph