Hallo liebes Forum,
ich weiß das Thema wurde schon oft besprochen, aber ich benötige folgende Infso und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen?
1. Wenn ich einen neuen Kupplungs-Aktuator an meinem 451 montiere, sollte sich der Aktuator in Grundstellung befinden, also eingfahren sein, richtig oder falsch?
2. Es sollte kein Gang eingelegt sein, also Stellung auf N, richtig oder falsch?
Besten Dank fürnUnterstützung und viele Grüße