Serdar

auf die Kontrollleuchte muss ich mal später achten. auf die Idee kam ich noch nicht. wer geht denn davon aus, das die Kontrollleuchte fehlerhaft ist :) Fehler Speicher konnte ich nicht auslesen, muss mir mal ein anderes OBD gerät ausleihen. melde mich wenn ich weitere Erkenntnisse habe

fahre eher Langstrecke, also 32 km am stück, das 2 x am tag. habe aber den vor kurzem geholt, denke der Vorbesitzer hat eher Kurzstrecke gefahren. an 2 Schraube komme ich relativ gut dran, aber 1 hängt direkt vor dem Lüfter vom LLK, evtl mache ich mich an einem freien WE mal dran (wenn das Wetter mitspielt). werde mal nach dem Ladedrucksensor schauen, aber AGR sollte meiner Meinung nach definitiv mal gereinigt werden, kann nicht schaden. @Funman Danke 🙂

Sodele mittlerweile fährt der wieder. habe einen neuen Aktuator geholt. preislich war es ok. haben den nicht angelernt. erst wollte er nicht, aber nach ein paar mal schalten, fing er dann an. jetzt fährt er auf alle fälle erstmal. Danke für die guten Tips. aber die Leistung fehlt meiner Meinung nach immer noch. wollte das AGR ausbauen und reinigen, habe aber nur den Stellmotor abbekommen. muss doch mehr abgebaut werden als gedacht, an manche Schrauben kam ich gar nicht dran. oder bin ich falsch drangegangen??

200 000 km. ist mein erster Smart, daher kenne ich mich mit denen nicht aus

ok, werde ich versuchen. wie sollte er aussehen? bzw. wie sieht er normalerweise aus?

Schraube werde ich irgendwie rausbekommen müssen. danach neuen Aktuator, hoffe den muss man nicht anlernen. Daumen drücken das er wieder läuft. ist jemand aus meiner Nähe der sich damit gut auskennt?

Guten Morgen, hoffe ich kriege ein paar Tipps, bzw. jemand in meiner Nähe der mir Helfen kann. (bin mir auch nicht sicher ob ich im richten Bereich gepostet habe) habe mir einen Smart zugelegt, für die tägl. Arbeit. der VK sagte mir das wahrs. der Aktuator bald getauscht werden müsste. bin 1 Woche mit dem gefahren und dann auf einmal keine Gänge mehr, kein fortkommen. zuhause drunter geschaut, der Aktuator hatte nur noch 2 Schrauben anstatt 3. 3. Schraube abgebrochen, schaut ca 5 mm heraus. meine Frage, ist oder könnte noch was anderes defekt sein, oder einfach nur einen neuen Aktuator kaufen, einbauen und gut is. was mir auch aufgefallen ist, das er beim anfahren leicht geruckelt hat, und wenn es etwas Berghoch ging, fiel er extrem runter auf 70-80 km/h musste dann 1-2 Gänge runterschalten. ist das so?? Smart Diesel ForTwo 41ps Diesel 800 ccm 200 tkm BJ 2001 wohne in 36367 Landenhausen, falls jemand in der nähe ist danke für Info und Hilfe