spasssalzburg

Ein - hoffentlich - letztes update. Ich habe den übeltäter gefunden. Wie schon von jemandem geschrieben war es der Stellmotor der ziemlich genau mittig unter dem Armaturen Brett liegt. Da hinzukommen ist in unseren kleinen Autos gar nicht so leicht, ich habe einige verkleidungen abgebaut und konnte sehen das die kleine schwarze box an einer ecke "offen" war, als wäre ein plastik clip gebrochen und dadurch konnte ein zahnrad manchmal durchdrehen. Sobald man den deckel wieder mit der hand fest zudrückt gibt es keine probleme mehr. Ausbauen und ersetzen konnte ich das Teil auf die schnelle nicht, ich denke dafür müsste das Armaturenbrett ganz raus. Ich habe es mit Sehr starkem Klebeband einfach fest geklebt. Bis jetzt mit erfolg. Ich werde berichten sollte noch jemand so ein problem haben, aber es ist schon oddly specific. DANKE an alle!

Neueste Erkenntnisse, aber gar nicht so neu. Es ist anscheinend der Stellmotor der zwischen Umluft und Klima umstellt, weil wenn man den Umluft knopf drückt wird es noch lauter und scheppert. Ich werd mich auf die suche nach dem Teil machen, hat da jemand eine anleitung zufällig wie ich da dazu komme? Dürfte ja irgendwo in der Mitte unter dem Radio sitzen vermutlich. DANKE

Noch nicht. Wie ich schon geschrieben habe liegt es nicht am Radio weil auch wenn er komplett abgeklemmt ist und ausgeschaltet klackert es trotzdem. Ich werd mich mal unten bei der Batterie auf die suche nach dem Stellmotor machen, klingen tut es als würde es ziemlich aus der mitte vom Armaturenbrett kommen.

Und genau das Stimmt so nicht, mein Radio (Bosch mit navi und so zeug) funktioniert auch ohne die Sicherung 20 ganz normal, mein Radio hängt an der Sicherung 15 anscheinend. Ich gehe auch von einem Stellmotor der Klima oder sowas aus. Die Klima und Heizung und das gebläse funktionieren allerdings TOP also ich merke nicht das etwas nicht geht, die steuerung und stärke und alles geht. Jemand eine Idee wie ich weiter vorgehen soll? Irgendwo aufschrauben und schauen ob ein stellmotor oder sowas klappert? Ich will es nicht noch schlimmer machen haha

So, bin jetzt alle durch gegangen. Es ist sicherung 20, wenn die raus ist dann ist das laute klacken bei Zündung ein weg. laut meiner Recherche ist die Sicherung 20 anscheinend die für alles haha. Radio Smart 9 - hab ich nichtRadio Smart 10 - hab ich nichtBediengerät Heizung/Klimaanlage SteuergerätSitzheizung (SIH)Schalter Wischer rechts SchalterAußenspiegelverstellung - ist bei mir ManuellElektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel - ist bei mir ManuellVerdeckbetätigung - hab kein CabrioSteuergerät für elektronisches Wählhebelmodul Können wir es so weiter eingrenzen? Sitzheizung geht, Klima, geht, Wischer geht. Alles ohne Probleme

Das Radio haben wir schon ausgeschlossen, da auch mit gezogener Sicherung also ohne Strom das Geräusch besteht. Gestern kurz panik gehabt weil mich das Radio nach dem Sicherungs-Spiel nach einem Code gefragt hat und ich 20 minuten nach dem Code in meinen Anleitungen gesucht habe. Falls es jemanden interessiert: Der Code ist 0000 haha Ich werde mich jetzt wirklich mal durchtasten mit den anderen sicherungen, auch wenn ich mir was lustigeres vorstellen kann als die kleinen dinger raus zu fummeln.

Nevermind

Sicherung 15 Gezogen und das rattern ist immer noch, reproduzierbar. bei jedem mal zündung einschalten.

Ja genau. Immer. Ich werd mal den Radio abklemmen. Wenn es daran liegt hab ich einen grund mehr einen neuen Radio zu kaufen haha.

Ich sags ganz ehrlich ich hab das Auto nur einmal probe gefahren und da dachte ich es kommt vom Radio vielleicht wegen einer CD drinnen oder so. Das geräusch kommt bereits beim Zündungs Ein. Also schon vorm Anstarten.

Ich wusste nicht das es einen unterschied gibt zwischen Start und Zündung. Also wenn ich den Schlüssel nach rechts drehe, vorm starten, also Zündung kommt dieses rasseln. Das zweite, leisere Klackern was auch im laufenden Betrieb regelmäßig kommt, ist ca. 30 Sekunden nach dem Anstarten vom Motor, da hört man es leise.

Video hab ich hochgeladen. Am Anfang hört man das laute klacken das immer beim starten kommt und gegen ende hin bisschen leiseres. Wo genau es herkommt kann ich nicht sagen. Aber irgendwo im Armaturenbrett würd ich behaupten. Link zum Video auf YouTube

Aber wenn ich die Zahl nach unten auf 0 Drehe kommt bei mir gar nichts mehr raus, das Klacken kommt aber trotzdem.

Hallo Liebe Community, ich bin seit gestern stolzer besitzer eines 451er Coupe in Silber. Der Smart ist tatsächlich seit vielen Jahren ein Wunschauto von mir, ich brauche aber Beruflich und auch Privat ein "Richtiges" Auto mit dem man viel transportieren kann, daher hab ich einen Skoda Superb Kombi. Den Smart hab ich mir jetzt als Zweitwagen geholt einfach für den Spaß. Fakten: Baujahr 2011 84PS Benzin 140.000km Ledersitze, Schaltknauf, Lenkrad Sitzheizung Navi-Radio Original Tempomat "Glasdach" Alle Karosserieteile in Wagenfarbe Ich glaube ich habe einen mit, für das Baujahr, sehr guter Ausstattung erwischt, zu einem, auch in Österreich (Komme aus Salzburg) Sehr guten Preis. Lange Rede kurzer Sinn, worum es geht. Der Kleine hat 84PS Benziner und fährt sich auch ordentlich. Wenn ich allerdings die Zündung Anschalte und das Auto starte Klack es ein paar mal sehr Laut, klingt für mich als würde ein Relai schalten oder versuchen zu schalten. Habe aber keine Warnhinweise oder sonst was, fahren tut er sich auch ganz normal. Weiters habe ich während dem Fahren aber auch beim Stehen alle paar minuten auch ein klacken, meist 7-8 mal. Dachte zuerst es ist vielleicht der Radio (Habe den mit Navi und Klapp Display) dachte vielleicht versucht er eine CD zu laden die nicht drinnen ist. Dann dachte ich vielleicht die Klima die irgenwas schaltet. Aber auch mit Klima aus, Radio aus besteht das geräusch. Egal wie schnell ich fahre oder ob ich stehe. Hat jemand eine Idee was das sein könnte. Sorry für den langen Text gleich zu beginn. Anbei noch ein paar Fotos von meinem kleinen.