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Rolf Müller

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  1. Raildruck ist bei ca 300 bar . beim starten . Alle Soll und istwerte sind ausreichend. Keine Fehler im Speicher.
  2. Raildruck ist vorhanden. Drehzahlsignal ist vorhanden. Kraftstoffdruck bis zu den Injektoren ist vorhanden. Springt mit Bremsenreiniger sofort an. Offensichtlich keine Ansteuerung auf den Injektoren. Wer weiß worüber die Zylinderzuordnung funktioniert oder hat eine Idee?
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