Radauknecht

hallo und guten Morgen zusammen. Erst noch mal vielen Dank für die vielen Tipps. Weiß denn jemand um welche Speerdiode es sich handelt ? Also die Bezeichnung …🙄 dann würde ich davon mal ein paar kaufen und ein paar Krimpen und die anderen Löten . Wenn die okay sind und funzen kann man nach Lust und Laune gleich mitwachsen ohne 65€ zahlen zu müssen . Was ganz anderes …. ich gehe sowieso nicht davon aus das meine kaputt war. So wie ich das gelesen und verstanden hab ist diese Diodenleitung dafür da das die Lichtmaschine den Impuls bekommt das sie jetzt laden soll ? bei mir war ja nie eine Kontrollleuchte an. Sondern das die bordspannung gespinnt hat , beim Gas geben schien die Spannung eher abzufallen … auf bis zu 10 Volt … Aber wenn es eine günstigere lLösung geben würde , dann Wechsel ich die natürlich trotzdem gleich mit .

Wegen der Grammatik und dem konfusem Satzbau … versuche ich heute alles auf Zuviel Sonne zu schieben ….

Hallo , ah super …. Krimpen sollte ich auch hinbekommen … mich hab mal daran rum gemessen. … da ich leiden keinen diodentester hab .. aber ich gehe davon aus das die Diodenleitung bei mir ganz ist . ich hab den Durchgang gemessen … auf einer einseitig klappte das und anders herum eben nicht . daher gehe ich davon aus das die okay ist . so mal eben eine neue kaufen ist ja echt exorbitant teuer 😳 Ich berichte weiter … wird aber erst am Donnerstag weiter gehen vielen Dank noch mal

Soweit ich weiß und gelesen hab, haben die cdi‘s ne andere Lichtmaschine. meiner ist ja ein 55PS mit dieser ominösen Diodenleitung … ( die könnte es wohl auch sein ? ) das Kabel ist ca 20-25 cm lang … den Rest schreib ich wenn ich es ganz raus hab . Ach ja … Diodenleitung…kann man die auch selbst reparieren ? Also neue Diode dazwischen löten isolieren und fertig ? oder male ich mir das aus lauter Unerfahrenheit in Sachen Elektronik viel zu bunt und einfach ??? Hmmm 🤔

An B+ war es fest …. Die andere Seite ist überhaupt nicht befestigt und ich weiß nicht wo es hinkommt ???

Alles gut …. Ich bin Zwilling und keine Zicke 🤣🤣🤣 ich wüsste halt nur gerne wo die Leitung dran soll bzw muss …

Ich wollte deine Kollegin nicht ausbauen …. Wirklich 😳

Hallo Funman , Für mich sah es im ersten Moment wie ein Massekabel aus … aber da es das Kabel mit dem 6mm Anschluss ist muss es ja das Kabel sein, dass an die B+ Klemme angeschlossen wird … trotzdem ist das Kabel wohl ohne Funktion bzw. nicht wirklich angeklemmt gewesen . Alina sollte eigentlich Lina heißen , aber die Fehlerkorrektur fand Alina anscheinend hübscher…😁 falls du aber noch eine Kollegin mit dem Namen Lima hast …. Bin ich raus 🤣🤣

Wenn du dir den kompletten Thread durch gelesen hättest …. Dann hättest du Verständnis 😉 Also … Die Lichtmaschine scheint defekt gewesen zu sein und hat wohl die Batterie gekocht…. Die ganze Suppe ist dabei unten heraus gelaufen . Ich hab heute trotzdem die ganze unterbodenverkleidung abgenommen und mal geschaut ob die Säure noch mehr schaden angerichtet hat . war aber zum Glück nichts zu sehen

Oh ha …. Hat sich erledigt … es kommt an die Lima Verschraubung.

Guten Morgen zusammen, nächstes Update steht an …. Nachdem ich die Alina ausgebaut hab und mir ja einen dicken eigenverschuldeten Fauxpas mit der Wasserpumpe eingehandelt hab, hatte ich ansonsten nicht mehr viel Lust an der Kugel zu arbeiten . Ich hatte noch den ganzen Unterboden mit Wasser geflutet um Reste oder Rückstände der batteriesäure zu entfernen . Heute Morgen hab ich mich dann an kleineren Roststellen und natürlich der Kontrolle der Kabel zur bzw an die Lima begeben ….. und siehe da .. das Massekabel war völlig lose … also keine Schraube oder sonstiges mehr drinne . die Frage wäre jetzt . Wo wird das überhaupt befestigt ??? Gibt es ein Bild wo es hingehört ? Ach ja , ist das irgendwie ein spezielles Kabel ? Oder kann ich das gleich neu machen ?

Tschuldige da hat der Fehlerteufel zugeschlagen. es sollte Angeklemmt heißen

Worauf muss ich bei der Lima genau achten ? alle die ich mit der Nummer A 1601540301 anschaue haben die gleichen Anschlüsse B+ 6mm / D+ 5mm / PH IN 5mm B + PH IN waren abgeklemmt . Gibt es ne bevorzugte Marke ? Ach ja ? Und für die Wasserpumpe ?