smartie450007

Hallo zusammen! Ich bin ganz neu hier im Forum. Über die Suchehabe ich nichts Passendes zu dem Thema gefunden und bin hoffentlich auch in der richtigen Kategorie. Falls nicht, bitte ich das zu entschuldigen. Ich möchte mir schon länger einen Smart 450 CDI zulegen und habe gerade einen speziell im Auge, den ich morgen anschauen werde. Wartungstechnisch und von der Historie steht der Wagen sehr gut da. Es gibt allerdings eine Sache, die ich nicht gut einschätzen kann. Vielleicht kann hier jemand sein Fachwissen teilen und mir damit dabei weiterhelfen. Der kleine Smart hat diesen Monat frischen TÜV bekommen und hatte dabei ein paar kleinere Mängel, vor allem korrosionsbedingt, allerdings wurde auch als Mangel aufgeschrieben, dass der Turbolader ölfeucht wäre. Meine Frage ist nun, wie das zu bewerten ist bzw. was eure Empfehlung wäre, wie ich am besten dabei vorgehe. Gibt es da eine Toleranz beim Öl am Turbo? Könnte ich den Wagen noch länger fahren oder sollte die Reparatur direkt erfolgen, da sonst Folgeschäden entstehen? (Wenn ja, welche?) Daten zum Wagen: -BJ 2004 -41 PS, 799 cm3 -130000 km Ansonsten freue ich mich, hier dabei zu sein! Falls Interesse besteht, kann ich auch gerne morgen berichten, was dabei herausgekommen ist. Vielen Dank schon mal im Voraus für alle Antworten!