jenksen

Danke für eure Tipps. So, Nachtfahrt erledigt und naja, hab mir etwas mehr erhofft. Es ist natürlich besser als zuvor, aber nicht zu vergleichen mit meinem Enyaq. Hier gerne mal ein Foto mit den neuen Birnen. Leider hab ich kein Vergleichsbild mit den alten.

Letztes Update: ich ideot hatte tatsächlich die schwarze Metallplatte verkehrt herum einbauen wollen, dadurch hatte sie mehr rausgeragt und den metallbügel zu sehr unter Spannung gesetzt, dieser ist natürlich sofort ausgehakt. fazit: Anleitung ganz genau lesen! Nur leider gabs bei mir keine

Kurzes Update: habs heute echt 30min versucht, aber wenn ich erst den schwarzen Ring einhaken will, rutscht mir jedesmal der metallbügel aus der Verankerung. Gibts vielleicht einen Trick dabei? wie lange dauert es nochmal, den Scheinwerfer auszubauen, inkl. Kotflügel und Schürze? 😉 2-3h????

Hehe. Mit der Anleitung klappts natürlich viel einfacher. Hehe

Danke für die Anleitung. Die war bei mir nicht dabei und dachte natürlich es geht ganz einfach wie die Halogenlampen. So macht’s natürlich echt Sinn und sollte in 2-3min erledigt sein

Danke für den Tipp. Aber das ist völlig unmöglich. Der Lüfter ist mit 3 Schrauben befestigt und da komm ich niemals dran, wenn der Leuchtkörper eingebaut ist

Hey ich habe hier im Forum oft gelesen, dass die Philips Ultinon Pro6000 Boost H7-LED Lampen die besten für den 451er sind. Habe mir natürlich diese gekauft und wollte sie einbauen. entweder ich bin zu doof oder meine Affenhände sind zu fett, aber ich bekomme sie einfach nicht eingebaut. Nach dem einsetzen der Lampe und dann den metallbügel schliessen stört der Lüfter und wenn ich den Bügel vorher einklemme und dann die lampe einsetzen will, ist der Winkel zu steil und kann sie nicht einsetzen. jetzt hab ich mir überlegt den Scheinwerfer komplett auszubauen mit allem drum und dran, aber ist dann keine sache von 5min. gehts denn auch ohne Scheinwerfer ausbauen oder muss ich in den sauren Apfel beissen? Danke Jens

Danke ich brauche aber links. Hab jetzt mal bei eBay geschaut und einiges gefunden. Hatte zuvor einfach die falschen Schlagwörter eingegeben und nur bei einem was gefunden und eben falsch bestellt

Ahhhhhh macht Sinn. Ich ideot hatte erst gekauft anstatt auszubauen und nach der Teilenr zu suchen und aktuell bietet auch keiner solche Schlösser an. habt ihr einen Tipp?

Nein das stimmt schon. Linkes Schloss ist für rechte Seite und rechtes Schloss ist für linke Seite. Hatte ja das neue Schloss schon eingebaut und passte alles. Nur kann ich es nicht öffnen ohne den plastikhebel extra zu betätigen. hier nochmal alle drei Schlösser in einem Bild: links das erstatzteil mitte das alte linke Schloss rechts das rechte Schloss was noch okay ist

Oder muss ich exakt das Schloss ohne microschalter einbauen?

Hey jetzt hab ich wirklich das gleiche problem mit meiner linken Verriegelung. Hatte ein Schloss mit microschalter gekauft und wollte alles einbauen ohne die Kabel usw anzuschliessen. nur kann ich nach dem Einbau sie nicht öffnen, ausser ich drücke diesen Hebel extra dazu. Nur würde ja dann die Verkleidung drüber liegen. kann mir jemand bei diesem Problem helfen? Würde ja naturgemäss alles an extrahebel und Kabel entfernen, nur hab ich schiss, dass der Mechanismus im inneren nicht mehr geht beim Bild ist links das Schloss von der rechten Seite, was noch geht und das rechte Schloss ist das Ersatzteil was ich eigentlich einbauen möchte. Danke im vorraus

Hallo Bei meinem 451 ist die linke Heckklappenverriegelung gebrochen. Habe dank einer tollen Anleitung von hier alles soweit ausbauen können und ein originales gebrauchtes Teil kaufen können. Jetzt sehe ich aber, das neue Teil hat Kabel für die elektronische Öffnung integriert und es gibt auch noch einen zusätzlichen Hebel, was meiner vorher nicht hatte. Dadurch kann ich jedoch die Verriegelung nicht so einfach öffnen. Kennt sich jemand da zufällig aus? Kann ich das irgendwie doch noch hinbekommen? Ich würde ja sonst in RAMBO Manier den Hebel und was dazu gehört einfach entfernen, in der Hoffnung, dass es dann geht. Ich kann leider nicht reinschauen und überprüfen, ob der Mechanismus dann im A**** ist oder muss es unbedingt der gleiche Mechanismus sein? Also beide getrennt öffnen, statt elektronisch beide gleichzeitig. Ich danke euch schonmal im vorraus grüsse

Hallo Bei meinem 451 ist die linke Heckklappenverriegelung gebrochen. Habe dank einer tollen Anleitung von hier alles soweit ausbauen können und ein originales gebrauchtes Teil kaufen können. Jetzt sehe ich aber, das neue Teil hat Kabel für die elektronische Öffnung integriert und es gibt auch noch einen zusätzlichen Hebel, was meiner vorher nicht hatte. Dadurch kann ich jedoch die Verriegelung nicht so einfach öffnen. Kennt sich jemand da zufällig aus? Kann ich das irgendwie doch noch hinbekommen? Ich würde ja sonst in RAMBO Manier den Hebel und was dazu gehört einfach entfernen, in der Hoffnung, dass es dann geht. Ich kann leider nicht reinschauen und überprüfen, ob der Mechanismus dann im A**** ist oder muss es unbedingt der gleiche Mechanismus sein? Also beide getrennt öffnen, statt elektronisch beide gleichzeitig. Ich danke euch schonmal im vorraus grüsse