PhilR

Hallo, nachdem ich den Wagen x-fach auslesen ließ und auf die ersten Fehlermeldungen die Lambdasonde schon wechselte, kamen nun Fehlermeldungen wie der Pedalwertgeber, das AGR, wieder die Lambdasonde, irgendein Ventil.. etc hinzu. Wir tendieren aufgrund der Forenlektüre stark zu Kabelbruch. Weiss jemand bitte, wo man erfahrungsgemäß zuerst suchen kann? Dann konzentrieren wir uns zunächst auf bekannte Fehlerquellen! Danke!!!