Mallorca_Robert

Moin! Ja, das ist nochmal n guter Ansatz, werde das mal prüfen lassen. Vielen Dank schon mal!!

Hallo, ich habe mir letztes Jahr einen 2011er Brabus ForTwo Cabrio mit dem 102 PS Motor und einem RS Auspuff zugelegt. Nun bin ich damit Anfang des Jahres nach Mallorca gezogen. So weit, so gut! :) Er ist jetzt 2 Monate aus der Garantie raus, beide Inspektionen sind bei Mercedes gemacht worden. Aber leider können die mir im Vorwege nix zum Thema Kulanz oder nicht sagen. Deshalb versuche ich den Fehler mal etwas einzugrenzen, bzw. mich im Netz kundig zu machen. Glaube nicht, dass ich der erste bin, dem das passiert? Seit kurzem hat der Wagen keine Leistung mehr bei Volllast oder knapp darunter, außerdem kam ein lautes Luftgeräusch aus dem Motorraum, wie bei einer Luftpumpe, dauernd anhaltend beim Gasgeben. Darauf wurde das Turbo Regelventil ausgetauscht. Das Geräusch ist zwar jetzt weg, aber trotzdem ist das Leistungsproblem bei Vollast und knapp darunter noch da. Witzigerweise verändert sich dabei auch immer der Auspuffsound. Wenn ich zB den Wagen starte, und der RS Sportauspuff vom Start an gar nicht zu hören ist, steht auch von Anfang an keine Leistung zur Verfügung. Meist jedoch blubbert er schön nach dem Anlassen, und der Wagen beschleunigt auch im unteren Bereich wie gewohnt. Jedoch sobald ich das Gaspedal durchtrete verschwinden der Sound und die Leistung, und ich quäle mich an leichten Autobahnsteigungen mit max Tempo 80 hoch... Gehe ich vom Gas, und gebe wieder leicht Gas, keine Änderung. Sobald ich jedoch wieder irgendwo deutlich langsamer werde, zB vor Kreuzungen, tauchen nach und nach der Auspuffsound und die Leistung meistens wieder auf, aber eben auch nicht immer. Die Unterdruckschläuche und die Unterdruckdose wurden bereits kontrolliert. man tippt auf einen elektronischen Fehler, der Fehlerspeicher zeigt auch "Kommunikationsfehler Magnetventil" an. Eventuell Steuergerät oder Kabelbaum... Hat hier jemand schonmal von dem Problem gehört? Vielen Dank im Voraus!