voppi

So ist das. danach nicht vergessen die stecker am armaturenbrett umzustecken und freischalten.

Ja die geräte gehen nach litauen. ich hatte gerade erst kontakt mit ihm, da ich montag auch ein sam von meinem dort hin schicke. Also macht er wieder 👍 gott sei dank

Also so wie das im sam aussieht, würde ich pauschal sagen, das es die ursache ist. Garantie wird dir hier keiner geben. Aber rein optisch ist da wasser reingekommen was ja eine krankheit ist. Und wasser und elektrik harmoniert nunmal nicht wirklich. versuchs erst mit der lösung vom funman. wenns hilft haste glück, wenn nicht haste halt mehr als 250 euro ausgegeben. oder du schenkst dir die lösung von funman, dann haste 250 euro ausgegeben und dein auto läuft wieder. So, und nun ist doch alles gesagt, hast ja sogar schon den paulius angerufen, geschildert, und er wird dir das gleiche gesagt haben wie die meisten hier. Sam mit wasserschaden.Und er wird dir auch gesagt haben, das er es reparieren kann, oder aber auch ein gebrauchtes verkaufen kann. Jetzt liegts dann an dir was du drauß machst. Hilfe gesucht, hilfe bekommen. Mehr gibts auch gar nicht mehr zu sagen.... find ich.

Sorry für doppelpost. Also eigentlich liegt es jetzt an dir. Fehlerquelle ist doch gefunden. Jetzt kannste funman seinem rat folgen und probieren. Wenn du glück hast, dann klappt es.wenn nicht, dann rufste mal bei smart an und fragst was es kostet, und wirrst schnell feststellen, das das smartcenter nicht infrage kommen wird. Somit bleibt der paulius , deren preis völlig ok ist. Und somit ist doch alles geklärt, thema mit hilfe des forums erledigt. meine meinung

Und ich würd das ding mal dem paulius schicken https://www.phs-lab.eu Der macht das schon👍 Hat da schon ein paar sachen für mich gemacht. immer sehr erfolgreich,schnell und top

https://www.phs-lab.eu/kontaktformular/

ich würd das ding mal dem paulius schicken https://www.phs-lab.eu Der macht das schon👍 Hat da schon ein paar sachen für mich gemacht. immer sehr erfolgreich,schnell und top

Lima auch die richtige verbaut? google mal, gibt verschiedene Lima richtig angeschlossen(auch das diodenkabel) wieder dran wenn vorhanden Massepunkte gecheckt? Lichtschalter ok? oder ist es ein SAM smart, dann ist es bestimmt das

hi. binauf der suche nach dem abgebildeten Ziffernblatt. Entweder nur ziffernblatt, oder auch komplettes KI

Zu weit für mich

und der steht dann wo?

Gibts hier scho was neues??

Als meine SAM kaputt war hat er immer einfach sporadisch rechts geblinkt von allein, dabei hats dann auch immer ganz kurz gehupt, und der warnblinker ging als dauerlich bei betätigung. Bei der zweiten SAM ging der wischer vorn nicht, blinker beim betätigen hat nicht geblinkt sondern hat geleuchtet.

Frag den paulius. Vllt kann er am fehlerbild ekennen ob es was mit der SAM zutun hat. somit haste vllt den fehler. Wenn nicht, kann man das wenigstens ausgrenzen .

Da wird sich bestimmt deine SAM verabschieden, oder hat sich schon verabschiedet. Aber helfen kann dir der paulius .Hier auch im forum PHS -LAB .Der kann dir da helfen.

Habt ihr an der Lima vllt doch was falsch angeschlossen?Das fällt mir gerade noch ein, war bei einem befreundeten Smartfahrer.Er hatte vergessen das sogenannte Dioden Kabel anzuklemmen. Schau mal unter angegebene Links Externer link externer link 2

Das mit dem Bremse Treten, da bin ich jetzt mal von ausgegangen als Smart Fahrer 😊

Ach so, ich bin 8 Jahre einen smart gefahren, und hatte nie Problem mit einem Steuergerät.Meine halbe Familie fährt auch schon ewig smart, und da war auch noch nie was mit Steuergeräten. Die häufigsten Fehler waren immer Aktuator oder Kupplung, aber wie bei allen Autos halt Verschleiß an solchen Teilen. Oder eben der Klassiker, laufen auf 2 Zylindern weil Ventil weggebrannt. Ansonsten sind hier alle smart pflegeleicht.

Viel Werkstätten jagen einem vom Hof wenn man mit Smart um die ecke kommt.Das ist auch meine eigene Erfahrung.Und aus diesem Grund habe ich bis vor 3 Jahren so ziemlich alles allein gemacht an meinem Smart.Und eigentlich immer den Fehler gefunden.Problem ist immer eine Ferndiagnose. Aber anhand deiner Beschreibung würde ich an deiner Stelle den Aktuator anvisieren. Da brauchst auch zum testen keine Werkstatt.Reinsetzen, und hören ob da was passiert.Oder eine zweite person soll sich gucken, und du drehst mal am Schlüssel.

Aber normalerweise muss er ja in die Stellung "Rückwärtsgang" gehen im Stand. Und man sollte den Aktuator hören. Ist das nicht der Fall, dann guckt mal, was der Kabelstrang zum Aktuator macht.vllt Kabelbruch?

lässt sich der smart sich denn schalten? Also z.b in den Rückwärtsgang?? Zündung an, bremse treten schalten. Batterie sollte natürlich ausreichend Spannung haben.

Quote: Am 23.04.2018 um 15:45 Uhr hat Outliner geschrieben: 450er? Ja coupé

Quote: Am 23.04.2018 um 13:44 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Schau mal in Deine Mehlbox! ;-) Wenn Du dort nix findest, auch in den Spamordner! Warum solltest Du die nicht eingetragen bekommen? Notfalls musst Du eben eine Ansteckverbreiterung an den hinteren Kotflügeln anbringen, wenn der Prüfer drauf besteht! Also ich ich find das die ganz schön raus gucken.Die ansteckdinker hab ich. damit könnte es klappen. Aber 215 an der hinterachse ist ja echt brutal. Ich werd das auf 195 ändern denk ich

Erledigt. danke an den user

Hi, hat das noch jemand, und würde es mir zur verfügung stellen? voppi@freenet.de Wäre super. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, das man das an der hinterachse eingetragen kriegt