Grosi

Oh Mist, ich wollte in einem anderen Thread schreiben .... sorry. ----------------- Schöne Grüße Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 11.11.2012 um 18:32 Uhr ]

Hallo, wir suchen für unser "neues" 450er Cabrio (Bj.2004) noch einen Paulchen-Fahrradträger. Die Schienen für die Fahrräder brauchen wir nicht unbedingt, wir haben noch zwei übrig. Freut mich, wenn wir hier fündig werden! Vielleicht hat ja jemand von Kugel auf Würfel umgerüstet ... Abholung im Großraum Dortmund ist selbstverständlich :). ----------------- Schöne Grüße Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 11.11.2012 um 18:05 Uhr ]

Quote:schau nach dem nächsten regen ob noch alles trocken ist ! Danke - mach ich! Ich hoffe doch, alles bleibt trocken. ;-) ----------------- Schöne Grüße Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio).

Quote:Am 09.11.2012 um 21:19 Uhr hat Spinebreaker geschrieben: Man kann auch ganz einfach den Plastesteg hinter dem Gummi kürzen. Der Knopf muss dann weiter eingedrückt werden bis er an den Taster kommt. Auch keine schlechte Idee! ----------------- Schöne Grüße Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio).

Quote: Am 12.06.2001 um 08:35 Uhr hat pulscabrio geschrieben: Hallo,bei mir war die Heckklappe auch ein Problem, aber seit gestern ist es nun OK. Es hat sich herausgestellt, dass eine Schraube die das BP festhaelt locker war. Seitdem die Schraube nun angezogen ist, geht auch die Heckklappe gut zu. Gruss Werner Ich hole diesen alten Thread mal hoch, weil ich heute nach dem Lesen exakt dieses Postings sofort runter zum Cabrio gegangen bin und nachgesehen habe, wo da in der Verriegelung eine Schraube ist. Bei mir ließ sich die linke Cabrio-Seite am Heck nämlich endgültig nicht mehr schließen, nachdem ich sie seit Wochen nur mit kräftigem Zuknallen verriegeln konnte. Heute sah ich dann, dass sich die Seite von selbst geöffnet hat. Da hatte ich den Kaffee auf! Das Smartcenter war schon zu - und ich hatte auch keine Lust, fast 100 Euro nur für die beiden Verschlüsse zu bezahlen (einzeln gibt es die ja wohl nicht). Also hab ich diese Verriegelung mal auseinander genommen: Nimmt man die eingeklemmte kleine Verkleidung ab, sieht man vom Innenraum aus eine Inbusschraube. Um die geht's! Ich hab erstmal ausprobiert und sie hin- und her gedreht. Schließlich fiel das ganze Verriegelungsteil raus. Es war nach kurzem Nachdenken aber nicht schwer, es wieder reinzuklemmen. Danach habe ich die Inbusschraube vorsichtiger bewegt. Bis .... juhu !!! Das Dach rastet jetzt ganz sanft und leise ein!!! Ich bin den Leuten, die damals hier geschrieben hatten, sehr dankbar für diesen Thread. Das muss ja auch gesagt werden ;-). ----------------- Schöne Grüße Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio).

Quote:- dass die Werkstatt bei Elektronikfehlern nichts findet, sollte einen nicht überraschen... Mach mich doch bitte nicht dusselig! Auf wen soll ich mich denn dann verlassen können? Mehr als zur Werkstatt fahren kann man doch nicht, wenn man nicht selbst schrauben kann ... :( ----------------- Schöne Grüße Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:46 Uhr ]

Noch eine Anmerkung: Ich bin sicher, dass ich bei dem stressigen Hin und Her an der Tierklinik unbemerkt die Dach-Taste gedrückt hatte. Bei der großen Inspektion (gestern) wurde kein Defekt an der Elektronik bzw. Mechanik des Daches festgestellt. ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:33 Uhr ]

Menno! Sieht nicht schlecht aus für eine "Person mit Menstruationshintergrund"? Das ist gute Arbeit, Mister! Ich hab schließlich keine eigene Werkstatt, nur einen Küchentisch und 'ne gute Handvoll Werkzeug. Nicht mal eine Feile hab ich - außer natürlich einer Nagelfeile ;-). Alles musste ich mit Schleifpapier und einer mickrigen Handsäge hinkriegen! Dein Vorschlag ist mir schon klar, aber ehrlich gesagt scheue ich mich, da etwas zu lösen. Mir hat der draufgesetzte Ring von Ben einfach von Anfang an gefallen. Wenn ich das Gefühl haben sollte, dass das doch nicht des Pudels Kern ist, kann ich immer noch an Deine Lösung gehen. ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:39 Uhr ]

So, hier kommt mein Ergebnis: Das Komplizierte war es, die Höhe des Kugelschreiberdrückers so weit runter zu feilen, dass er ausreichenden Druck von dem Drücker kriegt (sonst könnte sich die winzige Erhöhung ja irgendwann auch auf Entdeckungsreise im Schlüsselgehäuse machen). Ansonsten war es zwar eine Fuckelei, aber es hat Spaß gemacht. Und weil mir Mr. Ahnungslos noch per PN wegen des abgebrochenen Aufhängers einen Tipp geschickt hatte, hab ich den auch gleich mit umgesetzt: Zufrieden mit meiner Arbeit, die Herren? ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:38 Uhr ]

accepted. ;-) ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:36 Uhr ]

Quote:Und warum dann der Daumen nach unten? :-? Weil ich zu dämlich war, den Nach-oben-Daumen zu setzen. :-D ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:38 Uhr ]

Ach Männer, Ihr seid einfach super! Danke!!! Grosi :) ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:36 Uhr ]

Hallo Ahnungslos, hab Dir geantwortet :). Hi Ben, Deine Lösung sieht ja babyleicht aus! Ich werde es auf jeden Fall damit versuchen. Danke schön !!! :) Geöffnet hab ich den Schlüssel schon. Mein Smart ist bis heute Abend im SC zur Inspektion. Ich versuche mal, das mit dem Zweitschlüssel zu probieren. Das Gehäuse ist oben eingerissen, den krieg ich sowieso nicht an das Schlüsselbund ... Frage: Kann diese grüne Platine über Stunden vom Schlüssel getrennt werden oder "vergisst" der Schlüssel dann die Programmierung? ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:35 Uhr ]

Hallo Ahnungslos, danke für Deine ausführlich Erläuterung! Ohne ein Bild von dem Schlüssel-Innenleben trau ich mich aber doch nicht, das zu machen. PS: Feinmotorisch bin ich dazu begabt genug, aber ich muss genau verstehen, was ich wo machen könnte. @Panther: Danke für Deinen Tipp, aber ich glaube, der Vorschlag von Ahnungslos wäre der bessere. Wenn ich's dann hinkriege ;-) ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:34 Uhr ]

Hallo an alle, folgendes Szenario ist mir am Wochenende passiert: Ich musste meine alte kranke Katze als Notfall zur Tierklinik bringen. 20 Minuten später konnte ich die Klinik wieder verlassen. In der einen Hand den Katzenkorb - mit Katze :), in der anderen Schlüssel, eine Handvoll Medikamente und meine Jacke. Als ich zum meinem Cabrio (Passion aus 6/2004) kam, stand das Dach offen. Es war zum Glück nur leichter Nieselregen .... aber das Auto war innendrin doch ziemlich "nebelfeucht". :( Ich will sowas nicht noch mal erleben und möchte jetzt die Dach-Taste irgendwie deaktivieren. Das Smartcenter Dortmund sagte mir gerade, dass sie mir einen Zweitasten-Schlüssel anbieten können - für 100 Euro. Ich dachte, ich fall um! Frage: Kann ich nicht einfach ein Zweitasten-Gummi kaufen (aber wo? Ich finde in der Bucht nur Dreier) und das auf meinen Schlüssel setzen? Oder einen kompletten Zweier-Schlüssel kaufen und dann nur das Gummi nehmen (aber wo)? ----------------- Schöne Grüße! Grosi Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio). [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 09.11.2012 um 13:34 Uhr ]

Quote: es gibt auch welche von Smart: Bestellnummer. C0006630V001000000 Hallo Steffen, genau die hab ich in meinem ersten Smart einbauen lassen. Steht oben in meinem ersten Beitrag ;-). Viele Grüße Grosi :)

Danke für Deinen Einwand, Focus. Wie beschrieben kann ich ohne Erhöhung nicht gut (und sicher) sehen. Damit sich das ändert, habe ich eine praktische Möglichkeit gesucht, ohne erneut die originale Schiene einbauen zu lassen (s.o.). Ich kann das Sicherheitsrisiko bei einem Keilkissen nachvollziehen - ich könnte im schlimmsten Fall bei einem Aufprall unter dem Beckengurt vorrutschen. Letztlich musste ich also das eine gegen das andere Risiko abwägen. Ich habe mich nun - sehr ungern - für ein Keilkissen entschieden. Es ist vorne sehr flach und misst ganz hinten 6,5 cm. Durch mein Gewicht wird es dort, schätze ich, auf 4-5 cm zusammengedrückt werden. Weiter vorne wird es ja immer flacher. Ich denke, dass die Erhöhung VOR meinem Becken (also in der Gurtlage) noch maximal 3 Zentimeter ausmacht. Das Risiko gehe ich ein. Es wird sich zeigen, ob diese Lösung für mich die richtige ist. So ein Kissen kann ich ja auch gut z.B. auf meinem Bürostuhl nutzen. Mir wäre es anders lieber gewesen, aber ich brauche wirklich eine Lösung, die mich nicht (wie bei der originalen Schiene) dazu zwingt, den rechten Fuß zu stark anwinkeln zu müssen. Viele Grüße Grosi

So, ich war jetzt bei einem Polsterer. Abgesehen davon, dass er keine Lust auf die Aufgabe zu haben schien, hatte ich auch nicht das Gefühl, dass er das Problem mit der Sitzheizung ernst nimmt. Er wollte "deutlich mehr als 100 Euro" für die Arbeit. Ich habe dann dankend abgelehnt. Ich habe mir dann gestern eine Fleecedecke auf 2/3 des Sitzes gelegt (hinten dicker gefalten als vorne) und bin damit mal eine halbe Stunde durch die Gegend gefahren. Die Rundumsicht war erheblich besser und ich konnte den Sitz noch einen Tick weiter nach hinten stellen. Sehr angenehm. Ich habe mir deshalb jetzt doch ein Keilkissen gekauft: Kissen Viele Grüße Grosi [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 01.11.2012 um 13:02 Uhr ]

Danke für Eure Tipps - die Erhöhung von dem letzten Link kenne ich, sie hilft mir leider auch nicht weiter. Mir ist es wichtig, keine sicherheitsrelevanten Umbauten ohne Betriebserlaubnis machen zu lassen. Bei einem Unfall könnte das ein Problem mit der Versicherung geben. Den Stress möchte ich dann wirklich nicht haben. Insgesamt scheint mir der Tipp mit dem Polsterer der brauchbarste Vorschlag zu sein. Ich danke Euch für's Mitdenken! Grosi :)

Hallo zusammen, vorab: Ich bin nicht mehr die Jüngste und nur ganze 160 cm "groß". Wenn ich ganz normal sitze, kann ich nicht die komplette Armatur (z.B. das Handbremsensymbol) sehen. Ich habe auch eine schlechte Rundum-Sicht und fühle mich mit dieser Sitzhöhe nicht wirklich wohl. In meinen ersten Smart (450er Coupé) hatte ich mir vor zwei Jahren im SmartCenter die Sitzerhöhung (1,5 cm) einbauen lassen. Ergebnis: Ich saß zwar höher, aber ich musste den Sitz noch weiter nach vorne schieben, um noch gut an die Pedale zu kommen. Das bedeutete aber auch, dass ich meinen Fuß noch stärker anwinkeln musste. Ein wirklich unbequemer Zustand, besonders auf längeren Fahrten. Diesen Smart hat nun mein Sohn übernommen - der ist 185 cm groß und findet die Sitzerhöhung nach einiger Eingewöhnungszeit gut. Er kann dadurch die Oberschenkel besser auflegen und Langstrecken entspannter fahren, sagt er. Also bleibt die Sitzerhöhung in seinem Wagen. -------------------------- Ich suche jetzt für mein gerade gekauftes 450er Cabrio eine Alternative zu der originalen Sitzerhöhung. Ich möchte möglichst nur hinten höher sitzen, meine Oberschenkel sollen auf der normalen Sitzhöhe bleiben können. Da fällt mir nur ein Keilkissen ein. So was gefällt mir aber nicht und ich glaube, da käme im Winter auch die Sitzheizung nicht durch. Vielleicht gibt es aber ein Material, das ich passend für mich zuschneiden könnte und das die Wärme der Heizung durchlässt? Oder es gibt etwas, auf das ich nicht komme? Hat jemand von Euch eine Idee für mich? Viele Grüße Grosi [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 30.10.2012 um 18:14 Uhr ]

Wir haben Reifen gefunden. Die Suche hat sich also erledigt. Viele Grüße Grosi :)

Quote: Am 22.10.2012 um 22:50 Uhr hat toto2508 geschrieben: Angebot von mir :-D Danke, aber das ist für uns zu weit weg. Versand kommt nicht in Frage. [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 23.10.2012 um 10:55 Uhr ]

Hallo aus Dortmund, ich suche für das Fortwo-Cabrio (Bj. 2001) meines Freundes gut erhaltene Winterreifen auf (Stahl-)Felge. Wir holen sie im 50-km-Umkreis von Dortmund ab. Viele Grüße Grosi :)

Ich danke Euch ganz herzlich! Ja, pst1100, ich hatte auch schon auf der Paulchen-HP gesehen, dass sie meinen Träger für beide Smarts anbieten. Ich hatte nur nicht kapiert, wie das bei der dickeren Heckklappe vom Cabrio funktionieren soll/kann. Umso mehr freue ich mich über Deinen PDF-Link, zabaione!!! Ich glaub, jetzt komm ich klar! Vielen, vielen Dank! Grosi :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 15.10.2012 um 21:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 15.10.2012 um 21:30 Uhr ]

Hallo zusammen, nachdem ich seit kurzem Besitzerin eines Cabrios aus 2004 bin (also ein 450er), kriege ich meinen Fahrradträger Paulchen nicht montiert. Ich hatte ihn an meinem 450er Coupé, aber an die dickere Heckklappe des Cabrios passen die Halterungen nicht. Weiß jemand, ob es eine Lösung für mein Problem gibt? Ich bin 60 Jahre alt und liebe den Paulchenträger besonders deshalb, weil ich bei ihm mein schweres Reiserad nicht hochwuchten muss. Das schaff ich einfach nicht mehr. Viele Grüße Grosi [ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 15.10.2012 um 18:11 Uhr ]