knick

Quote: Am 22.11.2010 um 16:19 Uhr hat lrlr geschrieben: meine Glaskugel sagt: der knick hat keine Parkplatz mit Steckdose.. (auch 2012 nicht) Diskussion über (reine) e-autos sparen wir uns besser ;-) >Allerdings ist es trotzdem so, daß ein guter >und erfahrener manuell schaltender Fahrer >etwas bessere Werte hinkriegt, als der >Automat. ja, in der Theorie, in der Praxis ist wohl JEDER zu faul, so oft zu schalten... und fährt des komfort wegen wohl doch öfter "unnötig" hochtourig usw. (ist aber auch OT...) zum thema: weißt du jetzt ob DEIN mhd 42 mehr braucht als baugleiche ? [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 22.11.2010 um 16:25 Uhr ] Du kannst Deiner Glaskugel mitteilen, daß ich eine Heimladestation in meiner Tiefgarage bekommen werde, sobald klar ist, daß ich ein E-Fahrzeug anschaffe. Deine letzte Frage habe ich auch schon mal beantwortet: Habe 2 baugleiche Vergleichs-Smarts gefahren und der absolute Höchstverbrauch-Testsieger war mein Mega-Schlucker. Und geh mir weg mit "der Fehler sitzt immer am Lenkrad und drückt aufs Gaspedal". Gemütlicher, niedertouriger, manuell-vielschal- tender, als ich kann man fast nicht fahren, weil man sonst gleich zu Fuß gehen könnte. Wehmütig denke ich an meinen Original Mini, meinen R4 und meine Ente in den 70iger Jahren zurück, die damals, bei gleichem Fahrstil und Kurzstreckenprofil, n u r(!!!!!) 5-6 Liter gebraucht haben. Welch berauschender technischer Fortschritt, daß ein computerisierter Rollstuhl, wie der Smart, heute 7,5 - 8,5 Liter braucht.

@ Irir "der knick nervt im 1. thread hat er schon auf NIX geantwortet und hier wieder nicht.. aber hauptsache einen neuen thread starten.." Wer sorgfältig liest ist grundsätzlich im Vorteil! Wenn Du meine Antworten nicht findest bzw. nicht gelesen hast, ist das nicht mein Problem. Der neue Thread war entweder ein Versehen oder erzwungen - auf jeden Fall nicht meine Absicht! Leider geht es aber bei dem neuen Thread genauso weiter, wie beim alten, deshalb schlage ich vor, das Thema hiermit zu beenden, da absolut nichts dabei rauskommt. Mein Fazit: Das Ur-Konzept des Smart ist mittlerweile so "verdaimlerisiert", daß ich mich (leider)nur noch darüber ärgern kann. Sollte es Daimler nicht gelingen, den E-Smart zu einem für "Otto-Normalkäufer" erträglichen Preis anzubieten(ab 2012/13), ist der Smart, den ich jetzt fahre, der letzte, den ich fahren werde. Servus an alle Nick

Muß ich doch noch einmal was dazu schreiben: Die philosophisch-theoretisch-herstellernahen Beiträge von r-panther, steve55 und anderen Smart-Beweihräucherern sind ja teilweise ganz nett zu lesen, haben aber sehr wenig mit der Realität zu tun. Neueste Feststellung: Mein "Mega-Schlucker" ist zu allem Überfluß auch noch ein "Wechselwarmblütler". Kaum ist´s draußen ein bißchen kälter, braucht er sofort mehr Energie, sprich Sprit und ich bin schon wieder auf 8,5 Liter auf 100 Stadtkilometer. Meine Begesterung darüber kennt keine Grenzen mehr, zumal ich doch jetzt von o.g. Beitragschreibern weiß, daß dieser Verbrauch "völlig normal" ist und ich mir nicht in Hemd machen soll, wegen der paar Tropfen mehr. Schönes Wochenende allerseits Nick

Hervorragend - so und nicht anders! Danke für diesen Beitrag, der geht mir runter wie Öl!! Allen ein schönes, Carmen-stürmisches Wochenende und paßt auf, daß es Euch nicht von der Straße bläst. [ Diese Nachricht wurde editiert von knick am 12.11.2010 um 13:03 Uhr ]

Hast prinzipiell Recht, aber ich will/werde den E-Smart nicht kaufen, sondern wie die 4 Vorgänger auch, auf 3 Jahre leasen. Und ich bin überzeugt, daß bei Markteinführung die monatl. Leasingrate von derzeit € 700.- gaaannnzzz erheblich nach unten gehen wird. Kaufen wird man das Elektrospielzeug in Deutschland vorerst sowieso nicht können. Nochmal kurz zum Verbrauch meines jetzigen Mega-Schluckers: Es geht mir nicht um die Kohle, die ich für den Mehrverbrauch zahlen muß, sondern um das Prinzip. Ein Auto von der Größe eines Smart d a r f einfach nicht 8 und mehr Liter verbrauchen. Das ist Verhöhnung der Konsumenten und Verrat an dem Grundkonzept des Smarts!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von knick am 09.11.2010 um 13:43 Uhr ]

Quote: Am 09.11.2010 um 12:36 Uhr hat Quique geschrieben: Benziner und 451, hahaaa Doppeltshice würde ich sagen, jetzt mal Ernst, habt ihr euch nicht vorher darüber informiert? Sollte in Zeiten des Internet ja einfach möglich sein. Für den hier geposteten Spritverbrauch kann ich nen SLK 200 K locker in der Stadt bewegen, und ne C-Klasse wohl auch. Smart 451 ist teuer, scheiss Qualität und schluckt obendrein noch. Endlich mal einer, der richtig liest - DANKE! Genau davon rede ich seit August.

@darkchieft: "eigentlich ganz einfach vergleichstestfahrt machen (objektiv). soll-ist werte abgleichen. weicht der ist wert zu stark ab, schadensersatz und kaufpreisminderung durchsetzen." Schadensersatz und Kaufpreisminderung ist nicht durchzusetzen, aber Kompensation durch Gutscheine. Diese habe ich angenommen und deshalb auch resigniert - an meinem Smart wird sich Leasingvertragsablauf verbrauchsmäßig nichts oder nicht viel ändern. Wollte dies hier nur abschließend berichten, da ich im August diesen Thread eröffnet habe. Ich wollte auch keine neuerliche Diskussion zwischen offensichtlich alleswissenden Smart- Internen und Otto-Normal-Smartfahrer in diesem Thread provozieren, da diese zu nichts führt - siehe vorhergegangene Beiträge. Ich warte jetzt sehnlichst auf den E-Smart

Hallo s-mobil Du Obergscheithaferl, es geht mir hier nicht um Durchschnittsverbräuche, sondern ganz subjektiv um den Sch... hohen Verbrauch von meinem individuellen Smart und dem ganz subjektiven Vergleich mit dem individuellen Micra(5Jahre alt und kleinster Benziner)meiner Freundin. Dieser subjektive Vergleich sagt aus, das der "erwachsene" 5 Sitzer Micra, bei gleichem Kurzstreckenprofil 1,5-2 Liter weniger verbraucht = that´s it - nicht mehr und nicht weniger.

Habe ich doch schon gemacht. Der Micra von der Freundin braucht bei gleichem Fahrprofil 1,5 -2 Liter w e n i g e r und ist ein erwachsenes Auto.

Abschlußbericht: Nachdem ich Anfang August diesen Beitrag eingestellt hatte, habe ich zu Vergleichszwecken insgesamt 3 gleich motorisierte 451er mit 45kw gefahren und habe danach vollkommen resigniert. Der hohe Verbrauch bei Stadt- und Kurzfahrten(7,5-8,5Liter)ist offensichtlich bei allen gleich und durch absolut nichts reduzierbar. Weder gibt es ein dementsprechendes Software-Update noch irgendwelche mechanischen Einstellungsmöglichkeiten. Da ich auch aus dem Leasingvertrag nicht herauskomme, bleibt nichts anderes, als mich weitere 2,5 Jahre jeden Tag über den "Mega- Schlucker" zu ärgern. Aber: Ich habe die Zukunft gesehen und gefahren! Der E-Smart ist sensationell! Ich hoffe nur, dass Daimler hier bis zur Markteinführung auch noch einen vernüftigen, für Otto-Normal-´Verdiener erträglichen, (Leasing-)Preis hinkriegt.

Hi Mitfahrgelegenheit, exakt so argumentiert auch das SC München: "Wir kennen das Problem des Mehrverbrauchs. Wir machen eine Verbrauchsmessfahrt mit dem Fahrzeug, rechnen dann den Mehrverbrauch auf Ihre 3 Jahre Leasing hoch und geben Ihnen dafür Gutscheine für die Jahresinspektionen". Mit Verlaub, das ist Pipifax. Selbstverständlich kann ich mir Mehrkosten von € 80.- pro Jahr leisten, aber ein Fahrzeug in dieser Größe und mit dieser Motorisierung, das mehr als 8 Liter pro 100km verbraucht(das meine ich mit "Haare vom Kopf fressen"), ist für mich ein absolutes Ärgernis und stellt für mich auch fast den Tatbestands des Betrugs dar. Wenn ich mich nicht um eine brauchbare Alternative "streite", ärgere ich mich 3 Jahre über diese Sch...-Karre und dazu habe ich keinerlei Lust. Da ich jetzt den 4. Smart in 10 Jahren fahre, kann ich mir auch erlauben zu sagen, daß das jetzige Modell ein einziger Rückschritt ist. Ich pfeife auf den ganzen neuen Schnickschnack, wenn ein Fahrzeug, das einmal das Konzept der Schlichtheit per se war, durch die "Vermercedisierung" zum "Luxusrollstuhl" wird. Soviel zu meinen Prinzipien!!

Quote: Am 18.08.2010 um 14:18 Uhr hat dieguteFrauWaas geschrieben: @knick: Schreibe doch mal bitte, wie sich das mit Smart bei dir weiterentwickelt. Nimm mal zur Kenntnis, auch wenn hier viele nicht sehr hilfreiche Beiträge dabei sind, gibt es doch User in diesem forum, die das wirklich interessiert. 8 Liter bei gleichem Fahrzyklus wie zuvor mit dem Vorgängermodell, das mit 6,5 l auskam ... das geht gar nicht!!! Ich habe schon innerlich geschäumt, als sich mein Verbrauch (2009er 52kw mhd) bei 5.8 einpendelte. Jetzt aber nicht bös gemeint: Es heißt "sakrosankt" und nicht sakrosant ... Leider geht das eben schon, sonst hätte ich diesen Thread nicht eröffnet. Da übernächsten Montag die Chefinnen des Münchner SC wieder aus dem Urlaub zurückkehren, werde ich danach berichten, wie das mit meinem "Mega-Schlucker" weiter geht. An die Leutchen, die hier so launige, teilweise satirische oder verarschende Beiträge schreiben: Geht doch in das Forum von "Die Partei", da werden solche Beiträge gesucht.

@r-panther: Deine "launigen" Beiträge hier, dienen weder der Information noch helfen sie irgendwie weiter. Deine verharmlosenden Sprüche verstärken nur den Eindruck, den ich von dem Forum gewonnen habe: Smart ist offensichtlich sakrosant. Wer an Smart etwas auszusetzen hat, ist selber blöd, hätte ja keinen Smart kaufen brauchen. Ich habe auch das Gefühl, einige der eifrigsten Beitragschreiber sind von Smart oder Mercedes beauftragt/bezahlt, um hier die kritischen Beiträge zu redigieren, zu verharmlosen und sie ja nicht groß hochkochen zu lassen. Aber: Dir r-panther weiterhin viel Spaß mit Deinen krampfhaft lustigen Tanksprüchen. Servus Nick

@therealbigm: ...also die vielen Zweifler hier... Bedenklich, bedenklich - seit Ihr smart Ingenieure? Vielen Dank, therealbigm, für die Unterstützung. Ich habe so den Eindruck, auch wenn die Smart-Kisten 25 Liter auf 100 km brauchen würden, fänden das so manche Leutchen hier noch normal und der Smart wäre immer noch ein tolles Auto. Bedanke mich tortzdem bei allen, die sich an diesem Thread beteiligt haben. Für mich ist die Angelegenheit hier erst einmal erledigt. Zu meiner Eingangsbitte, mir evtl. eine unabhängige, gute Werkstatt zu empfehlen habe ich leider keine einzige Antwort erhalten. Viel Spaß Euch allen mit Euren Smarts. Servus Nick

Erstaunlich, daß die Leute, die mir antworten, offensichtlich bewußt an mir vorbei antworten. Ist denn Smart sakrosant? Darf man denn nicht sagen, daß das letzte Modell einfach Scheiße ist? Ich habe keine Automatik, ich "schnurre" durch die Straßen(kein Bleifuß o.ä.), ich schalte manuell und lege keinen Wert darauf schnell zu sein. Ein Fahrzeug in dieser Größe ist definitiv ein "Mega-Schlucker", wenn es 8,4 Liter auf 100km verbraucht - das kann man nicht schön reden. Der Nissan Micra(ein erwachsenes Auto!) meiner Partnerin braucht ca.5,5 Liter und wird auch nur auf Kurzstrecken bewegt. Der große Benz meines Chefs braucht 8,7Liter im Stadtverkehr - und das vom ersten Tag an. Im Vergleich dazu ist meine Smart-Kiste ein "Super-Mega-Schlucker". Mein Problem "loucash", das Du scheinbar nicht verstehst, ist die Vortäuschung falscher Werte durch Smart, die dann mit Schulterzucken abgetan werden. :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x Aber ich werde ja bald sehen, wie sich Smart zu dem neuesten Urteil stellt und ob man mir eine brauchbare Alternative anbietet.