rmkeizer
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Beiträge erstellt von rmkeizer
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Leider muss ich euch mitteilen das ich diesmal auch dabei bin. Also wer das nicht passt kann sich jetzt ne gute Ausrede bedenken nicht zu kommen. :-D
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Liest sich wie einen Notlauf. Ursache zu finden geht am besten nach auslesen des Fehlerspeicher bevor alle Teile getauscht werden. AGR ist auf jedenfalls das erste was zu vermuten ist.
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Eventuell hab ich noch ein 2 Speichen Lederlenkrad komplett mit Sensor und Airbag für 300 euro zu haben.
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Als wir einen neuen Ford Ka gekauft haben fragte mir der Verkaufer ob ich auch einen Beifahrer Arbag wollte, gegen aufpreis. Ich fragte ihm wiso den da sitzt ja meine Frau :-D
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Wie steht es mit dem kabelverbindung am Aktuator? Da bei mir die dichtung vom Aktuator stecker undicht war kam bei extremer Regen wasser in den anschluss und verursachte einen kurzen. Beim entfernen des Aktuator kam einen Fingerhut wasser raus. Alles getrocknet und abgedichted und dan war ruhe. Das wasser problem kann auch irgend am kabelbaum auftreten oder auch durchgescheuerte kabel. Ist ja auch bekanter fehler. Bei meinen schlug damals die gange wie mit einen Hammer rein.
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Ich tippe auf Feuchtigkeit im Aktuator Stecker wobei im Steckergehäuse Wasser stehen bleibt und dadurch Kurzschluss entsteht. Nachdem bei mir das gleiche passierte Kamm nach ausbau des Aktuator einen Fingerhut Wasser raus. Danach lief er wieder normal.
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Quote:
Am 29.09.2015 um 08:51 Uhr hat DerFalk geschrieben:
Was soll denn dieser Youtube Mist? :-x
Das ist pure Werbung ![ Diese Nachricht wurde editiert von DerFalk am 29.09.2015 um 08:52 Uhr ]
Erstmal keine Werbung. Und wenn du nichts besseres zu melden hast, verschone uns mit diesen Kommentare.
Es geht hier um die Frage wie bei den 451 die tuning gemacht wird. Anscheinend hast du keine Ahnung.
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[ Diese Nachricht wurde editiert von rmkeizer am 29.09.2015 um 16:27 Uhr ]
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Na wunderbar, endlich wieder ne Smarttimes im regen. Werde erst mal ein Sprachkurs einlegen damit ich mich auch verständlich machen kann.
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Damit unser Max keine Langeweile hat nach Boedapest hat er jetzt alles was er braucht.
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Von Smart gibt es keine Lackierte Panels mehr. Nur die durch gefärbte und die mussten Lackiert werden. Oder du gehst im Baumarkt und kaufst dir die Politur mit Schwarzer Zusatz dann blinkt er wieder einen Monat. :-D
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Ich werde echt zu Alt für diese Fummelei. Also die Schaltpläne sind sehr hilfreich gewesen aber dann muss ja alle Kontakte aus den Kunststoff Steckergehäuse raus und das kann ich euch sagen ist ne Holle.
Aber nach mehrfache Rücksprache mit unser lieber Gott ist die Linke Seite fertig und geht. Morgen ist die Rechte Seite fällig.
Um die kleinen miesen Stecker aus das Gehause zu kriegen muß mann mit einen ganz kleinen Schraubenzieher die entriegelung auf die Kontakte eindrucken und am Kabel ziehen.
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ich habe den kabelsatz vom coupe und der soll in einen cabrio. also nur der anhänger kabelsatz.
habe bereits eine anleitung bekommen wie die unterschiedlichen verbindungen sind und werde das hier nog posten wenn ich es geschaft habe
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ich habe den kabelsatz vom coupe und der soll in einen cabrio. also nur der anhänger kabelsatz.
habe bereits eine anleitung bekommen wie die unterschiedlichen verbindungen sind und werde das hier nog posten wenn ich es geschaft habe
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Wer kann mir sagen welche kabel umgepinnt werden mussten um einen E-satz vom Coupe nach Cabrio zu kriegen.
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Eine 100 KMH Zulassung für den TentTrailer geht nur wen das Zugfahrzeug 1667kg Lehrgewicht hat. Wird hintern Smart dan leider nicht gehen.
:-D
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Gratuliere und viel Spaß damit. 8-)
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Quote:
Am 03.05.2015 um 10:09 Uhr hat hp2 geschrieben:
Hey, danke für die Info! Ich habe den Anbieter kontaktiert, vielleicht wird es ja was! Ich gebe dann ne Kiste Allohol aus! :-D
Welche Anhängerkupplung gibt es dazu speziell für den 451 CDI mit Euro 5? Bitte um Infos!
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Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot![ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.05.2015 um 10:15 Uhr ]
Für den Anhänger Kupplung am besten der von Misterdotcom
Datum in Excel
in small-Talk (off topic)
Geschrieben am
Ich auch 8-)