hfa666

Hallo Peter, leider habe ich ja aus Zeitgründen noch keine Probefahrt machen können, wenn alles glatt geht kann ich dann nächste WOCHE einen bekommen und auch auf meinem Arbeitsweg testen, also auch länger behalten. Erst möchte ich die 71 PS fahren um mir einen grundsätzlichen Eindruck zu verschaffen, falls möglich dann, 84PS und Cabrio. Beim Cabrio bin ich hin und hergerissen, da ich eigentlich schon ein Mindestmaß an Transportmöglichkeit brauche für meinen Slotkoffer ( was ähnliches wie Carreraautos werden darin transportiert), der ist ca. 80cm hoch. Am sichersten vor unliebsamen Überraschungen ist man denke ich, mit einem 71PS 42, kein Turbo, kein Dach was kaputt geht oder undicht werden kann. ABer schon fand ich cabriofahren mit unserem Golf schon und drehmoment ist durch nix zu ersetzen, ach Mann ist das schwer :roll: Wenn ich getestet hab geb ich bescheid. Gruß Holger

Hi ZUsammen, im Mom gehts arbeitsmäßig sehr stressig zu, wenn alles klappt fahre ich nächste Woche erstmal einen 71 PS Probe. Mal sehen ob mir ein Smart grundsätzlich zusagt und ob mit evtl. auch die 71PS reichen, im Mom fahre ich mit der Familienkutsche und rolle zwischen 80-120 daher, im Auto kann ich auch den Rentner raushängen lassen :-D Mittlerweile denke ich auch über Cabrio und Turbo nach. Mal sehen was der Markt bietet, ich habs zwar nicht soo eilig aber langsam möchte ich auch in die Pötte kommen. Da ich bald auch Geburtstag habe würde ich mir schon gerne einen mit Schleifchen vor die Tür stellen ;-) Und je länger ich warte desto verwirrter werde ich :( Gruß Holger

HI mikkes, schnelle Antwort Respekt und Dank, naja mit dem Auto kann ich ja nunmal nicht durch den Stau heizen ;-) und damit schaff ich es dann auch schon eher mich zu beherschen. Ich dachte eigentlich das gerade beim Stop and Go innerhalb der Stadt und im Stau der MHD was bringen könnte, falls nicht, eigentlich umso besser. Ich habe auch immer mal wieder gehört/gelesen das der Smart nicht unbedingt DAS Auto für die Autobahn ist, würdest Du täglich 50km damit fahren wollen? Ich muß unbedingt mal probefahren glaube ich, bevor ich mich damit nachher garnicht anfreunden kann :( Gruß Holger [ Diese Nachricht wurde editiert von hfa666 am 18.02.2009 um 22:20 Uhr ]

... Fragen über Fragen. Aber erstmal Hallo Zusammen. Mein Name ist Holger und mich plagen Gedanken einen Smart zu kaufen. Ich fahre seit rund Drei Jahren annähernd täglich mit meinem Motorrad 30km von Moers nach Essen zur Arbeit. Hat den Vorteil Parken ist kein Problem, der meist tägliche Stau auch nicht (Ok nicht ganz legal :-P ). Das Mopped ist eine ZZR 600 mit 100PS und da macht der Weg eine Menge Spaß (ok bei Schnee und Eis nicht soo sehr) aber mein Leben und mein Führerschein hängen immer an einem seidenen Faden. Ich geh zwar stramm auf die 40 zu und hab zwei Kinder aber bin leider dennoch nicht besonders vernünftig, im ersten Jahr in dem ich JEDEN Arbeitstag mit dem Mopped gefahren bin, hab ich auf der A40(Limit 80-100) täglich die 200Km/h überschritten. Kurz ich will mich vor mir selbst schützen und mir ein Auto zulegen. Da in Essen das absolute Parkchaos herrscht und sich das möglicherweise (wer kann das heute noch mit Sicherheit sagen ) auch die nächsten fünf Jahre nicht ändert, bin ich auf einen Smart gekommen. Auch wenn er mir ehrlich gesagt nicht soo gut gefällt, hat er für diese Anwendung eindeutige Vorteile. Aus Angst vor teuren Defekten hab ich eine Turbophobie :-? umso erfreuter war ich als ich gesehen hab das es nun einen 71PS Sauger gibt. Ich habe früher einen Polo GT gefahren mit 1,3l/75PS ich würde mir ähnliche spritzigkeit erhoffen beim 71PS Modell, passt das? Mein Arbeitsweg besteht ca. 25km Autobahn & 5km Stadt. Mit dem Motorrad brauche ich im schnitt ca. 7,5L selten weniger, unsere Familienkutsche Renault Scenic mit 1,6l 107PS braucht da ca. 8-9l. Was sollte man beim Smart Rechnen ? Mittlerweile schau ich mich schon 2 Monate um und hab einige Wünsche mit mehr oder weniger großer Prio an die Ausstattung rausgearbeitet, sehr wahrscheinlich soll es ein Gebraucht/Jahreswagen werden. Max 10.000 Teuro, eher weniger. Da werde ich natürlich kompromisse machen müssen. Bislang dachte ich an einen 42 ab 2007, Cabrio wäre auch schön, wird aber wohl zu teuer in der Anschaffung und ich habe Bedenken wegen der Dichtigkeit und evtl. teuren Reparaturen. ABer Interessant weil anscheinend günstiger in der Versicherung, stimmt das? -71ps ? -Klima in jedem Fall -Pulse- Ausstattung weil: -Das Lenkrad gefallt mir am besten, eigentlich möchte ich kein anderes haben und nur seehr ungern drauf verzichten. -175er Reifen vorne, 195er50 hinten da ich denke das dies auch die günstigste Bereifung ist (aufgrund der Verbreitung sollten die doch recht billig sein?) -Drehzahlmesser ist für mich eigentlich ein Muss -Softtouch da ich täglich mit 4-8km Stau rechnen muß in jedem Fall -Handschuhfach -Alus weils schön ist ;-) -Servolenkung hatte der Polo natürlich auch nicht und ging auch mit 175/50er Reifen,aber man ist mittlerweile dran gewöhnt. -Panoramadach muß sein wenn kein Cabrio ist -Fensterheber -Zentralverriegelung -Farbe Weiss/Schwarz Rot/Schwarz Silber/Silber eben helle Farben (Gelb nicht) -Schwarze Innenausstattung -Radio bin ich mittlerweile zur Erkenntnis gekommen, dass ich eine DoppelDIN Navi-Kombination(oder mit Ausfahrendem Display) haben möchte (ich möchte ein festeingebautes Navi) MP3 ist ein Muß damit ich auf meinen geliebten Wechsler verzichten kann (ich brauche eine größere AUswahl im schnellen und bequemen Zugriff) Tja und nun suche ich die Nadel im Heuhaufen, btw was ist von MHD zu halten? Die kommn ja auch teilweise in meine Preisregion wenn ich an anderer Stelle Verzichte, bringt das bei meinem Arbeitsweg merkliche Ersparnis ? Ich fürchte ich muß später noch einige Einzelthreads für meine Fragen aufmachen, aber ich warte erstmal was kommt, Danke vorab. Gruß Holger