Timo

Quote: Am 13.05.2007 um 11:26 Uhr hat tobsim geschrieben: Erstmal vielen Dank an Alle ! Ich werd Ihr die Tipps ausrichten. Ich selber hab übrigens auch eplus-BASE... Werd aber NIE WIEDER eplus nehmen. IMMER NOCH viel zu schlechte Netzabdeckung. Kann man nur gebrauchen wenn man in Ballungszentren oder in der relativen Nähe davon ist. Bin beruflich viel mit dem Auto unterwegs. Sobald man mal in die "Butnik" fährt ist da nix mehr mit Empfang. DA BRINGT EINEM BASE REIN NIX. Sorry da muss ich dir wiedersprechen. Bin seit 99 E-Plus jetzt Base Kunde(Rahmenvertrag8-)) und hab nie Probleme mit dem Empfang gehabt. Hatte zwischendurch mal nebenbei Vodafone, SMS waren da billiger, aber dort hatte ich mehr Probleme, Kundendienst, Nach Bestätigung der Kündigung hatte ich diese angeblich wiederrufen das Spiel ging 2mal so, schlechte Sprachqualitätund noch so einiges mehr. -----------------

Oder Base im Internet. Alle Telefonate und SMS im ganzen E-Plus Netz inclusive. Telefon kostet allerdings zwischen 5 und 10€ monatlich extra. -----------------

Quote: Am 13.05.2007 um 09:53 Uhr hat cougar76 geschrieben: super Timo, danke! sind die Marke Eigenbau? Denke ich must du mal Udo_B fragen von dem stammen die Bilder. -----------------

Was heißt den günstig???? Denke günstig ist meistens teurer!Steht dann im Kleingedruckten ;-) -----------------

Quote: Am 13.05.2007 um 01:46 Uhr hat cougar76 geschrieben: ob und welche Funktion die haben weiss ich leider auch nicht genau. Vieleicht helfen dir die Bilder weiter ;-) -----------------

In der Regel gelten die Frei SMS aber nur in das eigene Netz, wäre deshalb interessant welches Netz sie haben will/muss. -----------------

Quote: Am 13.05.2007 um 00:30 Uhr hat Sam88 geschrieben: Für Otto-N, wenn man nur in Europa unterwegs ist, ist das Go510 im Moment ein guter Kompromiss...auch preislich inzwischen ok. Muss ich wiedersprechen. Der Go One II DACH (189€) oder Europe(249€) ist da die bessere alternative oder demnächst der One II XL ;-) -----------------

Ich würd sagen Manschette kaputt, bei Smart leider nur komplett mit der Antreibswelle zu bekommen. :( -----------------

@tobsim mach die Bilder vor dem einstellen doch mal was kleiner, sprengst jedesmal die Seite damit ;-) -----------------

Quote: Am 12.05.2007 um 20:43 Uhr hat MadMike geschrieben: Oder die Programmierer sind maßlos geworden in ihrem Speicherbegehren. Was solls hab noch 14Gb auf dem Go frei! :-D -----------------

Dann wundert es mich das der Go soviel Speicherplatz braucht. Kann mir höchstens denken da es TTS exclusiv für den Go 910 gibt hat man die Dateien so groß gemacht damit man sie nicht so einfach auf eine SD Karte für die 510/710er kopieren kann :-? -----------------

Meine war auch schon gerissen warum keine Ahnung. Evtl. ist beim Motorwechsel was an die Manschette gekommen. Schau dir dochmal die Manschete genauer an evtl. findest du den Riss :-? -----------------

Wollen Ja nicht das der Fred verschwindet -----------------

Mike kann das Garmin auch SMS vorlesen???? :-? -----------------

Sieht mir nach Fett von dem Gelenk der Antrienswelle aus.Ich denke ich sehe auf dem Foto auch einen Riss in der Manschette. 8-) -----------------

Quote: Am 11.05.2007 um 22:05 Uhr hat MadMike geschrieben: Quote: Am 11.05.2007 um 20:45 Uhr hat Timo geschrieben: Im moment als einzigster der Go 910 weil die Datenmenge mit 4,5 GB jede Speicherkarte sprengen dürfte. Für TTS brauchst du keine 4,5 GB - das ist eine Software, die hinterlegte Texte (also die Namen der Straßen in der Karte) vorliest. Die TTS-Stimmen sind ca. 14 MB groß. Mike der Ordner für TTS nennt sich loquendots und hat eine größe von 4,07GB auf der Festplatte des GO 910 während der Ordner mit den normalen Stimmen lediglich eine größe von 3,25 KB hat. Reduzierst du den Ordner lediglich auf die deutsche Stimme hat der immernoch eine Größe 613MB. P.S wassn das für ne Schriftgröße???? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 12.05.2007 um 18:04 Uhr ]

Quote: Am 12.05.2007 um 17:20 Uhr hat dittodhole geschrieben: Quote: die logik stammt von erfahrungen mit anderen autos. wurde da ein motor getauscht, ging auch gleich das getriebe (anbau-ding-teil) mit ... Also wenn bei jedem Motortausch das Getriebe mitgetauscht werden soll wird das aber ein teurer Spaß :roll: Wenn der Motor schonmal vom Getriebe getrennt ist und der Wagen schon eine höhere Laufleistung sollte man ruhig die Kupplung mittauschen den soviel arbeit ist es dann auch nicht mehr. Ich denke du meinst mit ""anbau-ding-teil"" wirklich nur die Kupplung. :-? -----------------

Quote: Am 12.05.2007 um 16:35 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Na ja, ich kenn ja´n Lackierer...... Gut zu wissen Hr. Nachbar! :-D -----------------

Quote: Am 11.05.2007 um 23:23 Uhr hat dittodhole geschrieben: und das bei nem neuen getriebe? posten lt. rechnung "modulkupplung" Für mich heißt das nur das die Kupplung erneuert wurde. Bei der Laufleistung und wenn der Motor schon draussen ist eine Arbeit die nicht Schaden kann. -----------------

Quote: Am 12.05.2007 um 13:26 Uhr hat SmartyCDIpassion geschrieben: Also??? :-D Ausbauen und reinigen! Und dazu noch die Dichtscheibe verbauen! ;-) -----------------

Abgasrückführung? Dreht er dann zufällig nicht über 3.000U/min???? -----------------

Och der Signum is schon nen schönes Auto, besonders als Signum 3,0 V6 CDTI 24V :-D -----------------

Diesel, Benziner, Baujahr Laufleistung. Nähre Infos würden nicht schaden. ;-) -----------------

Die Suchfunktion bringt dir dieses Ergebnis! ;-) -----------------

Kontaktiere mal Micke der dürfte das billiger hinbekommen falls du es selber zahlen musst. :-? -----------------