Jeyjoe

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 08.09.2009 um 21:05 Uhr ]

Ich komme aus Nürtingen. Nach Zell am See kann ich nicht, muß leider zu viel Arbeiten. So eine Kiste etwas weniger Tief und dafür zB. breiter zu bauen ist ja kein Problem. Ich konnte nur nicht breiter bauen weil ich noch genug Restplatz für meinen Hund erhalten musste. Und ein 30er Woofer ist doch nicht Krank. Hatte in meinen forherigen Autos immer mindestens 2 30er, oder ein 38er :-P . Wobei ich sagen muß das der DD 2512 wirklich abartig BRUTAL zur Sache geht und dabei einfach nicht aus dem Takt zu bringen ist :o. Den würd ich gegen KEINE meiner früheren Kisten tauschen wollen. Woofer von Digital Designs kann ich echt nur jedem ans Herz legen, mit das beste was ich bis jetzt gehört habe (natürlich auch Geschmackssache). Aber leider macht auch ein DD, Smarttypisch nur anständig Druck wenn die Fenster ein Stück unten sind :-x . Nun muß ich als nächstes erst mal anständig Dämmen , die Tür-innen und ausenverkleidungen wackeln schon extrem wenn man aufdreht :lol: . Aber immer schön eins nach dem Andern. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 14.08.2009 um 01:00 Uhr ]

Gestern wurde endlich mein Digital Designs geliefert und ich konnte mit dem bau weitermachen. Hat auch weiterhin alles bestens so funktioniert wie ich mir das vorgestellt habe und so wurde ich dann auch Gestern Abend gegen 23 Uhr vertig. Mit Einschlagmuttern versehen, Verleimt, Verschraubt, Geschliffen, und mit Acryl ausgefugt. Fehlt jetzt nur noch Spachteln und Lackieren, ach ja und ein Anschlussterminal, ist aber auch schon unterwegs. Natürlich habe ich Heute Morgen das Bestückte Kistchen schon etwas durch die gegend gefahren und etwas mit der Abstimmung herumexperimentiert. Und ich kann Euch sagen das Teil Rockt dermaßen :o , ich bin begeistert :-D . Genau sowas wollte ich haben. Trocken, BRUTAL, sehr schnell (eigendlich nicht aus dem Tackt zu bringen) und dabei noch ausreichend Tiefgang. Man sollte Den DD 2512 (meiner Meinung nach) nicht unter 35 Hz abstimmen, da darunter doch etwas der Spassfaktor leidet ohne das man einen merklichen Tiefbassgewinn verzeichnen kann. Auch die gut 1,2 KW steckt der Woofer ganz gut weg, reicht gerade so um ihn an seine Grenzen zu bringen. Unter 1 KW würde ich jedenfalls nicht empfehlen beim DD 2512a. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 13.08.2009 um 17:55 Uhr ]

Ja für einen eventuellen Beifahrer besteht ein erhötes Risiko, hab ich auch schon dran gedacht. Hab mir allerdings auch gedacht (gehofft) das die überdurchschnittlich stabiel wirkenden Smartsitze dem Gehäuse schon etwas Halt verschaffen, da die Kiste ja praktisch (Oben u. Unten) daran anliegt und so keine Aufprallgeschwindigkeit auf den Sitz besteht. UND ich fahre zu 95 % alleine ! (Deshalb ist es mir auch egal das auf Grund der Größe der Kiste der Beifahrerfußraum etwas schrumpft) Werde aber noch schauen ob ich sie irgend wie mit einem Gurt festzurren kann (sollte man eigendlich bei jeder größeren Kiste), aber erstmal muß das Ding mal zum laufen. gebracht werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 12.08.2009 um 10:16 Uhr ]

Das sieht ja kein Mensch, dank verdunkelter Scheiben. Ist auch net wirklich auf Optik, sondern vielmehr auf Kompromiss Klang/Lautstärke und Platz gemacht und wird nicht mit Stoff bezogen sondern mit zum Innenraum-Kunststoff passenden Grauen Warnex (Strukturlack aus dem PA-Disco Bereich) beschichtet. So wird das MDF-Kistchen absolut Wasserunempindlich und abwaschbar, was mit Hund sehr Praktisch ist !

Naja, für viele 12 Zoll Subwoofer brauchst du gar kein so Großes Gehäuse. Die Digital Designs fühlen sich aber eben erst in etwas größeren Gehäusen richtig wohl, daher auch ca. 70 Liter bei mir. Aber sie sind eben auch echt BRUTAL LAUT und dabei noch grandios schnell weshalb ich mich auch für den dd 2512a entschied :-D . Ich kann Dir natürlich die Maße schicken, würde Dir aber unbedingt eher empfelen dir erst einen Woofer nach deinem Geschmack, passend zu deinen Musikalischen Vorlieben herauszusuchen und dann für Diesen ein gut abgestimmtes und auf deinen Smart zugeschnittenes Gehäuse zu bauen. Auch bringt mein Gehäuse den Nachteil mit sich, das der Beifahrersitz fast genauso weit Forne sein muß wie mein Fahrersitz es ist, was eine etwas eingeschränkte Beinfreiheit für Beifahrer zur Folge hat. Aber hier mal ein paar Bilder im Smart mit Schallwand drauf (also Max. Breite), so sieht das dann nacher Platzmäßig (mit ca. 70L) aus: Wie man sieht ist das Gehäuse ziemlich genau so Breit wie der Beifahrersitz und hat zwischen Heckklappe und Beifahrersitz nur wenige mm Spiel. Vieleicht entferne ich später mal die Rechte Kunststoffabdeckung im Kofferraum, das wird mir wahrscheinlich wieder ein paar cm Platz in der Breite bringen. Leider kam das Chassi Heute nicht, sonst wäre ich vieleicht Morgen schon in den Genuss einer ersten Hörprobe gekommen :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 11.08.2009 um 19:22 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 11.08.2009 um 19:28 Uhr ]

Eigendlich habe ich mir vor 2 Jahren als ich meinen Smart gekauft habe gedacht das meine Car-Hifi Zeit vorbei ist und ich wohl keine Größere Anlage mehr benötigen werde. Aber Falsch gedacht Erst dachte ich mir, ein JL Audio 10W6V2 im Geschlossenen Gehäuse sollte doch mehr als genug sein. Doch dem war leider nicht so. Es ist nicht nur ein bischen zu wenig, es fehlen mir Welten. Anscheinend ist meine Zeit der Kofferaumfüllenden Wooferkisten doch noch nicht vorbei. Allerdings muss Heutzutage noch genug Platz für meinen Hund im Kofferaum bleiben. Es ist zum Glück ein Zwergpinscher (ca. so groß wie eine große Katze), der durchaus mit der Hälfte des Kofferraums auskommen kann. Ich habe mich letzt endlich für einen 12 Zoll Digital Designs 2512a entschieden der gebrückt an meiner Steg K2.02 an 1,8 Ohm mit guten 1200 Watt RMS laufen wird. Das Gehäuse wird je nach Menge der Verstrebungen zwischen 65 und 70 Liter haben und je nach länge des 10cm (Durchmesser) Bassreflexrohr (Jet-Set 100) auf eine Frequenz von 30 bis 35 Hertz abgestimmt werden. Obwohl ich den DD noch nicht bekommen habe habe ich Heute mit dem Bau des Gehäuse begonnen. Hat alles super funktioniert bis jetzt. So sieht das ganze bis jetzt aus. 68 cm Höhe (Hat gerade noch so Oben 5mm Spiel beim in den Kofferraum schieben), 55 cm Länge (von der Heckklappe bis fast zum Sitz) und 40,5 cm Breite mit Doppelter Schallwand (2x22mm MDF). So bleibt noch ca. 60 % des Kofferraums erhalten. Nur mein Teures Hundegitter musste weichen. Um nun weiter zu machen benötige ich leider das Chassi :-x , das hoffendlich Morgen oder Übermorgen ankommt. Werde dann weiterberichten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 10.08.2009 um 22:47 Uhr ]

test [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 11.08.2009 um 01:02 Uhr ]

test [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 11.08.2009 um 01:00 Uhr ]

test [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 11.08.2009 um 01:02 Uhr ]

Up

test ----------------- Smart 450, Bj 2006, Schmidt Space Chrom, Alpine 9855r, Steg K2.02, JL-Audio 10w6v2

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Gutachten ist natürlich auch dabei !

Up

Habe hier noch einen Satz neue, noch nie verbaute Weisse ML-Federn (45mm für Vorne+Hinten) für einen 450er rummliegen. Wenn sie einer haben möchte, 95 Euro incl. Versandk. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 28.06.2009 um 21:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 29.06.2009 um 16:47 Uhr ]

Hier im Forum sind mehrere Erfahrungsberichte zu finden in denen das Gegenteil behauptet wird und die Kugel nach dem Dämpfertausch vorne tiefer liegt ! Die Dämpfer bei denen nicht nur die Kolbenstange sondern auch das Dämpfergehäuse gekürtzt ist lassen die Kugel um so viel tiefer liegen wie das Dämpfergehäuse gekürtzt wurde. Gab sogar schon vorher/nacher Vergleichsbilder zu dem Thema, die aber leider nichtmer abrufbar sind. Und da mir das auf keinen Fall passieren sollte will ich eben auf Nr Sicher gehen und mir (günstige) Rebound-Dämpfer hohlen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 31.05.2009 um 21:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 31.05.2009 um 21:52 Uhr ]

Wird bestimmt ein standart Smart-Schwarz sein. Hier findest du auf jeden Fall mal die Standart Smart-Lack Nummern.

Smartipercy`s Site

Smartipercy Lack-Nr

Ich habe endlich Weiße ML Federn für meine 06er Kugel vor mir liegen und brauche jetzt noch gekürtzte Dämpfer. Nun gibt es aber Dämfer mit gekürztem Gehäuse und Kolbenstange und andere (Rebound) bei denen nur die Kolbenstange gekürzt ist. Ich suche einen (wenn möglich günstigen) Hersteller der Rebound-Dämpfer anbietet da mir die Kugel mit komplett gekürzten Dämpfern sonst in Kombination mit ML-Federn und Schmidt Space Felgen zu tief kommt. Habe schon herausgefunden das H&R Rebound-Dämpfer anbietet, die sind allerdings auch ziemlich teuer. GT Cupline sind komplett gekürtzt, wodurch die Kugel nochmal ca 2,5cm tiefer kommen soll (wie hier im Forum nachzulesen), was bei mir auf keinen fall passieren darf ! (naja vieleicht max 1cm aber nicht mehr, sonst würde mein Kügelchen zu sehr im Keil stehen) Wie sind denn Formel-K Dämpfer konstruiert, Rebound oder auch kommplett gekürzt ? Gibt es noch Anderen Hersteller die Rebound-Dämpfer für die Kugel herstellen ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 31.05.2009 um 20:10 Uhr ]