Hallo und Danke schon mal für die ersten Hilfestellungen. Ich werde den Smart schnellst möglich auf eine Bühne stellen um das mit der Schubstange zu kontrollieren. Ich komme aus Kamp-Lintfort, liegt am linken Niederrhein. Das nächste SC ist für mich Duisburg wo auch der Motor gewechselt wurde. Nachdem der Motor gewechselt wurde hatte ich festgestellt das dieser bei Vollgasbeschleunigung immer wieder runter regelt. Dies stellt ich nach der Einfahrphase fest. Auch bei Tempo 140 regelt er immer nach. Dieses regeln ist auch kein ruckeln sondern geschieht ganz sanft. Absolut nervig ist es in den ersten 4 Gängen. War deswegen schon im SC aber die haben es nicht auf die reihe bekommen. Der Momentane brachiale Leistungsverlust kam ganz plötzlich. Einkaufen gefahren-alles OK. 1 Stunde später wollte ich dann wieder losfahren und es war keine Leistung mehr da. ADAC gerufen und Auto zum SC Duisburg per Huckepack. Auto abgeladen und beim einfahren in die Werkstatt gemerkt das er wieder voll power hat !???. Meister macht eine Proberunde und der fährt natürlich normal, angemerkt hat er aber das er zuviel regelt. Auf die Bühne und unter den Smartie geschaut hat er dann die risse im Krümmer gesehen und gesagt das es daher kommen soll. Auf dem Weg nach Hause mit dem Smartie war für ca 4 km alles i.o. Beim start an der Ampel zur Autobahnauffahrt war dann ganz plötzlich die Leistung wieder futsch. Er schaltet auch nicht mehr im Automodus, man muß per Hand schalten um überhaupt ein wenig Geschwindgkeit zu bekommen. Bei 70 km/h war Ende. Irgendwie habe ich mehr das Gefühl das es sich um ein Elektronik problem handelt. Nichts desto trotz werde ich Morgen nach der Schubstange schauen und gleich mal ein paar Fotos dazu machen. Gruß Klaus