moralt

Hallo zusammen, mein zehn Jahre alter Smart 44 leistet mir treue Dienste, nun gibt es ein hoffentlich kleines Problem: Sobald ich die Klima/Heizung anschalte gibt es ein rasselndes, konstantes Nebengeräusch zu dem normalen Geräusch des Gebläses. Das Geräusch bleibt konstant da, solange ich die Klima anlasse. Sobald ich die Klima abdrehe, wird das Rasseln immer langsamer bis es ganz aufhört. Das Geräusch kommt soweit ich es lokalisieren kann von vorne unter der Frontscheibe, mittig. Hat jemand eine Idee was das sein kann?? Danke+Gruß

Hi zusammen, hinten am kotflügel ist auf der einen seite meines 44´s ein riss in der karosserie, mehrere cm lang! klar, dass man das ersetzen muss! nun stehe ich vor folgendem problem: die ersatzteile von smart kommen unlackiert, in schwarz oder in weiß. leider ist dieses schwarz nicht das glänzende schwarz, das normalerweise einen 44 schmückt. das heißt, dass auch ein schwarzes ersatzteil im normalfall erst noch schwarz lackiert werden muss. wie erheblich denkt ihr, dass der unterschied zwischen einem unlackierten schwarzen ersatzteil und einem lackierten ersatzteil ist? meine werkstatt sagt mir, dass das smart-ersatzteil 70€ kostet. dazu kommt nochmal in etwa dasselbe für beschaffung+austauschen. für eine lackierung des teils würden nochmal 250€ dazukommen. ich hab keine ahnung, ob ich das teil lackieren lassen soll oder nicht :-? fällt die fehlende lackierung sehr auf? wo sind die profis :) ?

also der - cdi pulse, 50 kw ist DEFINITIV zu teuer !

Quote: Am 30.03.2007 um 00:22 Uhr hat rossimobil geschrieben: Baujahr/Zulassung? Was für eine Garantie hast du? hi, danke für eure antworten! baujahr dürfte 2005 sein(stand dann bei smart ungenutzt rum--> hab ich billiger gekriegt) und zulassung erfolgte im märz 2006. garantie, ähm die üblichen 2 jahre halt, oder was meinst du? Quote: Innerhalb der Werksgarantie solltest du die Inspektionen im SC machen lassen; da es ansonsten bei etwaigen Mängeln Probleme mit eben jener geben könnte. ich dachte es sei so geregelt, dass die garantie unabhängig von der werkstätte gegeben werden muß ? hauptsache die inspektion hat überhaupt stattgefunden.. ?! Quote: In meinem Handbuch (kannst du dir übrigens online runterladen) steht zum Thema Öl beim 1.3er Benziner: * Wechselmenge: 4,2 l * empfohlene Ölsorte: SAE 10W-30 super info, danke :) wieviel spart man in etwa, wenn man das öl selbst mitbringt? Quote: Schätzungsweise steht ein B-Assyst an. Bei der Laufleistung brauchen die schon mal die Zündkerzen nicht erneuern. B assyst ? was meinst du ? eine "kleine inspektion" steht an, denke ich.

hi, ja ich weiß steht schon mehrmals in archiv hab ich alles gelesen. trotzdem : der 44 ist mein erster wagen, ich hab von autos im grund gar keine peilung! ich hab meinen 44 (1.3 benziner) seit einem jahr, 8000 km sind drauf, jetzt ist wohl inspektion angesagt. ich habe bei meinem SC angefragt; die wollen 175€ ("außer ölwechsel wird wohl eh nichts sein"). beim 44-forum sind 200€ als mittelwert der SC´s angegeben, also eigentlich voll okay. bei der werkstatt um die ecke will man 100€ von mir. ich bin student, solche beträge sind auf jeden fall ein problem für mich. zumal ich 100€ bzw 175€ bei ner x-beliebigen werkstatt bzw SC für nen ölwechsel auch schon etwas krass find ("teileverschleiß ist ja nach 8000 km noch nicht"). sollte ich im mein SC gehen und 175€ zahlen, oder kann ich auch zu jeder anderen werkstatt gehen, was ratet ihr? ich las im archiv, dass man sein öl selbst mitbringen kann. wo erfahre ich, welches öl ich brauche? wieviel spart man so in etwa ? vielen dank für ien paar antworten im vorraus :)))