UPDATE: Brief von Daimler-Chrysler : .... Wir bitten Sie jedoch um Verständnis, dass in Ihrem Fall keine Kulanzregelung vorgesehen ist, da die Reperatur sowie die Schadensmitteilung nicht in einem von der smart gmbh authorisierten Betrieb durchgeführt wurde. Authorisierter Betrieb ? Das war ich ja selber ! Kommt davon, wenn man den Schalter selbst wechselt :-x Meint Ihr, das ein weiteres "Meckerschreiben" was bringt ? Schließlich habe ich dem Konzern Kosten gespart .. 60 Euro Material, Arbeitslohn 0. [ Diese Nachricht wurde editiert von wolf88 am 02.10.2006 um 11:14 Uhr ]