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7marius

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  1. Es war Kühlwasser das von unten dagegen spritzt. Funktioniert der Wechsel der Pumpe mit etwas gefummel ohne Motor absenken auch beim 0,7L? Habe gelesen der kann auch zwischen Grundträger und Motorblock undicht sein, wie könnte ich das vorher näher eingrenzen? Über einen Tipp für einen kompetenten Smartschrauber am nördlichen Bodensee wäre ich auch dankbar.
  2. Hallo Alle nach über einem Jahrzehnt ohne Smart, ist nun wieder ein 450 Cabrio von 2005 mit 0,7l Benziner in die Familie gekommen. Leider nach wenigen Tagen bereits eine Pfütze unterm Auto und leerer Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit. Soweit ich sehe leckt der markierte Schlauch etwas ölige Suppe, im Ausgleichsbehälter ein Rest sehr dunkelblaue Kühlflüssigkeit. Neue Schelle könnte ich anbringen aber ist das wirklich eine Kühlleitung oder muss ich noch woanders suchen? Entlüftet er sich danach selbst oder gibt es eine spezielle Prozedur? Grüße
  3. Hi, kannst mir die bitte auch senden? 7marius@gmx.de Viele Grüße
  4. Ja ist ein Diesel, auch im Tank ;-) Anlasser dreht. Kabelbaum hatte ich neulich erst einen Bruch, die Stelle wurde geflickt. Lüfter läuft auch bei -15° ein paar Sekkunden nach, auch hier war Verdacht auf Kabelbaum, aber Schmerz zu gering um ihn zu wechseln. 500,- im SC? Oder nur das Material?
  5. Hi, seit ein paar Tagen springt mein ForTwo von '02 mit 122tkm nicht mehr an. Heute habe ich ADAC kommen lassen, der die Fehler ausgelesen: P1918 Getriebewählhebelstellung P1704 Kupplungssystem P1799 Drehwinkelpositionssensor P2408 Gangsensorik P2001 Kraftstoffvorratssensor P0600 Can-Bus P0500 Geschwindigkeitssensor Er hat sie gelöscht und nochmal probiert, gleich darauf waren zwei neue Fehler drin: P1401 AGR Sys. P0110 Ansauglufttemp. Sensor Frage ist nun, hat jemand einen Verdacht was das sein könnte, oder ist das ein Fall für den Export? Viele Grüße Marius
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