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fabilous

Birne zwischen Nebelscheinwerfer und Feuerzeug wechseln

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Hey Leute,

 

habe heute meine neue LED Birne in die ,,Dachbeleuchtung" eingebaut.

Bin super zufrieden:)

Optisch sowie auch von der Helligkeit begeistert:-P

Habe mich für eine weisse Birne entschieden.

Jetzt wollte ich auch noch die Birne zwischen dem Nebelscheinwerferknopf und dem Feuerzeug wechseln damit im Auto nicht einmal die tolle weisse und einmal die olle glebliche Lampe leuchtet.

 

Meine Frage. Welche Birne benötige ich da?? Gibt es so eine in der Bucht??

 

Bin dankbar für jeden Hinweis oder Link:)

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sowas hier z.b. brauchst du. ;-)

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b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

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smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

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ich hab eine led von "blauertacho.de" drin.

bei der kleinen innenleuchte macht das aber wirklich nicht so einen großen unterschied.

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die led die er dir gezeigt hat ist völlig okay ;-)

 

da hab ich dann auch gleich ne frage zu.. gibt es eine plug and play led die heller ist als die normalen??? ich spreche von der beleuchtung des cockpits da diese recht dunkel ausfällt..

 

brauche eine in blau wenn's sowas gibt.

 

(wie gesagt die normalen led's hab cihs lebst drin, ich suche eine die überdurchschnittlich hell ist ;-)

 

danke


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Muss ich bei der oben genannten birne irgendwas zurechtbiegen???

DIe ist heute angekommen und ich konnte die nicht einbauen weil die nicht festgedreht werden kann, wie die originale...

 

 

Und jetzt ist mein Kippschalter vom Licht ,,locker" und kann nicht mehr an und aus gemacht werden...weiß jemand wie ich das wieder hinbekomme??

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Du mußt die Kontakte vorsichtig hochbiegen und dann solange vorsichtig die LED drehen, bis sie leuchtet.

Hab auch 'ne Weile gebraucht, aber funktioniert.

 

Nur wie gesagt - VORSICHTIG, die brechen leicht ab die Kontakte.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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    • Geschlossene Büchse ?  Keine genau Ahnung wie es da ausgeführt ist.    Ich kann dir nur den Fehler beim Cabrio mit elektrischer Entriegelung beschreiben:   Mittig sitzt ein el. Aktuator, der zieht zwei Seile.  Bei offener Klappe (irgendwie versuchen auf zu bekommen) die Innenschale der Klappe entfernen und dann siehst du die Seilbetätigung. Ähnlich wie bei Fahrradbremsen. Du musst die Seilzüge mittels  den Hüllen-Anschlägen "verkürzen" und zwar durch nachbiegen der Anschlag-Bleche.    PS: Bemerkt man ein Hakeln der Klappe sollte man sofort(!) handeln bevor man die gar nicht mehr  auf bekommt.      
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