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ArtofSmart

Frage zum Lenkrad

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weiss jemand, ob und wie man das Plastikteil (silber) vom Lenkrad bekommt?

 

Ist das nur gesteckt oder irgendwie von hinten verschraubt?? :-? :-? :-?

 

Um der Frage vorwegzugreifen....ja ich möchte das Teil folieren.... :-D :-D :-D

 

lenkrad.jpg

 

notfalls kann man es auch auf dem Lenkrad folieren :( :( :(

 

LG

 

Karl


profilbild2a.jpg

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Wenn ich mich net irre ist es von hinten mit 3 Schrauben befestigt :roll:

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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@Kissi

 

hab mal nachgesehen....(sollte man vielleicht vorher machen... :( ) hab da ein Schraube hinter dem unteren Teil gesehen...werde sie mal lösen... :roll:

 

die anderen Schrauben sind für das ganze Lenkrad...das möchte ich lieber dranlassen... :-D


profilbild2a.jpg

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ArtofSmart

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@AoS

willst du denn vllt dann ne bilder abfolge vom basteln machen, ... :), damit wir dann es auch mal probieren koennen. :-D


wuschl1.gif

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@wuschl

 

gerne, aber da muss ich das Teil mal abbekommen....

 

@Kissi

 

ich glaub du hast absolut recht...mit den 3 Schrauben. hab die Schaltpaddels abgebaut und dahinter verbirgt sich die andere Schraube... :o

nur kann ich sie nicht lösen ohne das schwarze Plastikteil abzubauen :-? :-? :-?

...sehe schon: im Endeffekt muss ich noch den kompletten Motor ausbauen um an die Schraube zu kommen :-D :-D :-D :-D :-D

...aber es is eh immer das gleiche....wenn unser Schrauberkönig (Spitzbub) auf Urlaub is..... :roll: :roll: 8-) 8-)

 

schraube.jpg

 

LG Karl


profilbild2a.jpg

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Kissi hatte recht...es sind 3 Schrauben.

 

man muss das Lenkrad nicht ausbauen, wenn man dieses Werkzeug hat.

 

dsc00096yv.jpg

 

und so siehts aus, wenn das Plastik ab is...

 

dsc00097m.jpg

 

das fertige Lenkrad is in meinem Folierfred zu sehen :-D :-D :-D

 

LG Karl


profilbild2a.jpg

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    • Moin,   ca. sieben Jahre nach dem ersten Smart wird es wohl langsam mal Zeit für einen passenden Forum-Account, vor allem wenn in den vergangenen Wochen noch ein weiterer Smart Einzug gehalten hat.   Der erste Smart ist ein 450er der ersten Generation, auch wenn er nach Feindberührung mit einem Reh vor 2 Jahren eine neue Nase mit Facelift bekommen hat. Angeschafft wurde er jobedingt als Zweitwagen für den Zweitwohnsitz, um auch während der Woche dort mobil zu sein. Der kleine Schwarze hat bei der Gelegenheit übrigens den Firmenwagen aus dem vorherigen Job erfolgreich verdrängt, ein Tesla Model S. Der Umstig war zugegebenermaßen etwas gewöhnungsbedürftig, mit dem 22-Liter Tank haben sich die beiden aber bzgl. der Reichweite nichts gegeben.   Mittlerweile wird nicht mehr gependelt und Smart Nummer 1 ist zum etablierten Daily Driver geworden, er hat immer mal wieder ein wenig Zuwendung gebraucht, dafür steht er aber ganz brauchbar da.   Da man ja nicht die ganze Woche lang immer n ur Arbeiten gehen kann, sondern zumindest einen Teil von dem, was nach der Arbeit noch übrig bleibt, auch sinnvoll unterbringen muss, gibt's eine mit den Jahren gewachsene Fahrzeugsammlung, die eigentlich recht Nutzfahreug-lastig ist. Vorstellen kann ich da das eine oder andere Teil mal beizeiten, in den letzten Jahren war der Zuwachs eher Feuerwehr-lastig.   Entsprechend wurd der Fuhrpark vor ein paar Wochen dann um einen weiteren 450er ergänzt, dieses Mal in rot.     Die farblich passenden Rollhocker haben sich eher zufällig ergeben. 😉   Nach dem initialen Check bei meiner regionalen freien Smart-Werkstätte habe ich noch ein paar Kleinigkeiten wie fehlende Schrauben etc. in Angriff genommen und mich dem Thema Reifen gewidmet. In seinen ersten Einsatzjahren war der kleine Rote auf verhältnismäßig breitem Fuß unterwegs, der Zustand konnte dank passendem Gebrauchtmaterial wieder hergestellt werden. Auch sonst schaut er wieder ziemlch genau so aus, wie er das vor über 20 Jahren getan hat.   Fortsetzung folgt...
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