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JannineBu

Dreiräder sind auch Autos - Your tax-dollars at work

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Nun ist es also amtlich. Auch der Aptera (im Bild rechts) ;-)

 

aptera_drive.jpg

 

ist ein Auto und der Hersteller damit berechtigt, in vollem Umfang am gigantischen Förderprogramm der US Regierung zur Subventionierung von Millionärs-Spielzeug teilzuhaben. Gratulation.

 

JB

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Ich mag Threewheeler :lol:

 

001pv.jpg

 

Vermutlich ist der Guzzimotor irgendwann nur noch eine Atrappe und das dahinterliegende Motorradgetriebe habe ich gegen einen leistungsstarken Elektromotor ausgetauscht. Die Batterien sind bis dahin sicher viel kleiner und leistungsstärker und der Motorsound kommt dann aus einem Außenlautsprecher.

 

Klingt nach Zukunftsmusik, ist aber heute schon machbar.

 

Den Aptera würde ich gerne mal fahren, die Fahrleistungen sind sicher super.

 

Gruß, Rolf

-----------------

db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

 


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Doppelt

[ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 20.10.2009 um 13:11 Uhr ]

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Naja. 0-100 in 10s und 150 km/h vmax. Aber viel schneller darf er im Interesse der Reichweite nicht sein. Der Aptera hat (je nach Quelle) nur so 13-25 kWh und das meiste davon dürfte schon für die Klimaanlage unter der Plexiglaskanzel draufgehen. Für mich ist völlig unverständlich, warum solche Ansätze überhaupt gefördert werden. Am Aptera ist nichts innovativ. Er wird bestimmt einen Ehrenplatz in den Garagen von Schwarzenegger, DiCaprio & Co. direkt zwischen Tesla und Fisker bekommen und seine Erbauer für ein paar Jahre üppig ernähren - aber dafür Steuergelder raushauen? Cui bono?

 

JB

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nix innovativ? ich fände das ding auch innovativ, wenn er einen popeligen smart CDi-motor im heck hätte. weil er nicht mehr auto bietet als 80% aller autofahrer brauchen und die stirnfläche auf ein minimum reduziert - und nicht zuletzt WEIL ES IHN ZU KAUFEN GIBT.

 

auch wenns das konzept schon vor 50 jahren als kabinenroller gab - aber von ebenso einem träum ich in moderner variante seit jahren, und wenn das haus endlich mal fertig ist und ich zeit hab...ne scheune zum basteln hab ich ja nun.. :)

 

 


Alles wird gut!

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Sone Scheune ist schon toll - hätte ich auch gern für mein ganzes Spielzeug. Aber dann würde ich so ein Teil lieber selbst bauen, als ausgerechnet den Aptera zu kaufen. Laut deren CEO wird der Preis in den "lower forties" liegen. Netto!! Dafür müsste man eigentlich locker selbst ein Segelflugzeug mit einem CDI kreuzen können.

 

JB

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    • Moin, sehr geehrter stefanomito, sehr geehrter Ralf_47, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:   Und:     Ich hoffe doch, daß der Preis dann seeehr attraktiv sein könnte.....wenn schon (dem Vernehmen nach) der VauWeh-Konzern derzeit in der Lage scheint, E-Fahrzeuge für umgerechnet ungefähr 10 000 Euro auf dem chinesischen Inlandsmarkt anbieten zu können (mit der dort üblichen Ausstattung...).   Das ließe doch auch für den hiesigen Markt hoffen.....z.B. der VauWeh E-Up war doch auch in den letzten Versionen schnell ausverkauft und nicht mal mehr bestellbar...   Oder vergaß ich etwa, daß der MB-Konzern den Massenmarkt gar nicht mehr bedienen wollte/will und Fahrzeuge nur noch im Luxus-Segment bauen und anbieten wollte/will ?   Na ja, träumen wird man doch noch dürfen (von 10 - 12 k Euro Neupreis hier). Weniger würde mich überraschen. Wäre doch mal ein Schritt in Richtung "Energiewende im Verkehrssektor". Massentaugliche erschwingliche E-Mobilität.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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