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Gunawi

Notfall

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Hallo Leute!
Fortsetzung des Artikels "Smart Center" vom 06.01.2001:
Also ich wollte heute mein Auto nach der Reperaturverlängerung abholen, rief an und man sagte mir, dass jetzt keine Zeit wäre die Wasserpumpe auszutauschen, weil dies einen halben Tag dauern würde. Ich solle doch bitte einen neuen Termin machen.
Den Leihwagen muss ich zurückbringen, da er weitervergeben ist.
Auf deutsch: Ich soll wegen ein und demselben Greräusch mein Wagen zum 3. mal in die Werkstatt bringen, obwohl sie bereits wissen woran es liegt und es obendrein noch ein Garantiefall ist. :evil: :evil: :evil:
Ich glaub ich bin im falschen Film!
Morgen werde ich hinfahren und dann gehts rund!!!!
Bis dann eurer sonst ganz friedlicher Gunawi

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Was hat deine Wasserpumpe für ein Geräusch gemacht?
War es ein kurzes Quietschen nach dem Anlassen?
Wäre für eine Antwort dankbar! :)
-----------------
The best there is the best there was and the best there ever will be
xyxthumbs.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 07.01.2002 um 21:02 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi,
nein kein kurzes quietschen.
Immer wenn das Auto WARM ist und ich im Stand im Leerlauf Gas gebe und wieder runtergehe dann ist ein deutliches schwingendes Geräusch zu hören was sich mit dem Abfallen der Motordrehzahl wieder an das Motorengeräusch anpasst.
Echt deutlich und dafür braucht man eben mehrere Tage und Anläufe.
Bis dann

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Wie war das noch mal mit der Wandlung ??

DREI WERKSTATTTERMINE und immer noch nicht weg .... dann wandeln , oder ?

Auf diese Tour würde ich es mal versuchen.
-----------------
smartcabrio.jpg
Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ganz genau: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber mit meinem Gefühl überein.   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/SwnK6C4eGBg   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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