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Blauer-Blitz

Suche TÜV Gutachten Spikeline Felgen

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

da ich nun Besitzer bin von 16 " Spikeline bin :) suche ich ganz dringen TÜV Gutachten die ich hier vorlegen kan, damit man mir die Felgen vom Roadster einträgt....

Seit bitte so nett und sendet mir was ihr habt an meine Addi......BITTE !!!

 

Was ist max. an Breite zu fahren beim Cabrio ?

 

 

Gruß BB

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Meine Spike's werden nächste Woche einfach eingetragen, beim SC-Bonn.

Es gibt einige mit 215/35 beim Cabrio auf der HA - ist aber sehr "grenzwertig".

Schreibe dem User "lorinser" eine PN - der wird dir was zu faxen.

 

Du kannst auch einfach zum smarten-service nach Ilsfeld fahren, die tragen die ein.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 05.06.2009 um 21:33 Uhr ]

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hmm.....danke dir....muss mal sehen was vorne auf die Achse passt beim Cabrio....

hab die Bereifung rundum 205/45/16

 

das dürfte vorne auch beim Cabrio nicht passen....

 

 

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Vorne kannst 195/40/16 nehmen ;-)

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smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Also:

VA 165/45 + HA 195/40

VA 195/40 + HA 195/40 BESTE KOMBI

VA 195/40 + HA 215/35

VA 175/50 + HA 205/45

VA 195/40 + HA 205/40

VA 195/45 + HA 195/45

VA 195/45 + HA 205/45

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Ich suche dringend ein Gutachten gegen Aufwandsentschädigung für die Eintragung von Spikeline-Alufelgen in 6,5J X 16 H2 ET24 und 7,0J X 16 H2 ET-20 für den Fortwo 450 Cabrio Bj. 2002! Wer mir disbzgl. weiterhelfen kann, bitte melden!

 

 

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Gutachten für diese Felgen gibt es nicht. Eintragung ist aber beim 450 QP kein Problem und auf einem Cabrio noch weniger.

 

 

-----------------

Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, Hertz ESK 130.3, Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (natürlich auch eingetragen), Wunderbäumchen "Vanille"

 

In Planung:

Tieferlegeung mit Bilstein B14 evtl. auch "nur" Federeinbau, Lackieren der Aussenspiegel, Grill, Spoiler und Heckschütze in Wagenfarbe, Einbau Endstufe, Subwoofer, Nebelscheinwerfer und Doppelrohrmittelauspuff.

 

 

Grafik

Eine Mail schicken?

 


Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 57000km, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Frontscheibe mit Grünkeil, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, CD-Radio Kennwood, Hertz ESK 130.3 2-Wege Lautsprecher mit Weiche in gedämmten "Eimern", Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (eingetragen), Scheckheft gepflegt, TÜV 11/2013 auf Wunsch neu

 

Grafik

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Eintragung.jpg

 

Hier meine Eintragung!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Greenhorn42 am 22.11.2011 um 07:32 Uhr ]


Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 57000km, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Frontscheibe mit Grünkeil, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, CD-Radio Kennwood, Hertz ESK 130.3 2-Wege Lautsprecher mit Weiche in gedämmten "Eimern", Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (eingetragen), Scheckheft gepflegt, TÜV 11/2013 auf Wunsch neu

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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