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Gery

Mal sehen ob er das liest

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ja 2008 war auch ein Jahr


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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haha, ich habe Goyko letztes Jahr schon drann erinnert das die Jahreszahl gewechselt werden muß. 2010 Rufe ich ihn mal wieder an :-D

 

 


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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:)

 

Aber ich bin mir wirklich sicher, dass das schon auf 2009 geändert worden ist.

 

Nun gut, wie dem auch sei. Fakt ist, dass es jetzt zur Zeit nicht korrekt ist. :)


2rfpid2.jpg

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    • wenn es so ist wie ich vermute ist es nicht schwer , weil du den Motor nur um ca. 1 cm tiefer bringen mußt, für solche geringen Änderungen brauchst du noch nicht mal die berühmtem Absenkschrauben ,sondern du löst nur die vorsichtig die vorhandnenen Schrauben. Trotzdem zur Sicherheit den Motor von unten abstützen, falls auf einmal das Gewinde zu kurz wird. Bevor man diese Arbeit macht , sollte man 99,9% sicher sein , daß die Undichtigkeit aus dieser Dichtfläche kommt. Also vorher allse mit Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste reinigen und schauen , ob das Öl da wirklich rauskommt. Ich kann mir das bei deinem mit der geringen Laufleistung nicht vorstellen. Im allerersten Step könnte man auch mal prüfen , ob denn die Deckelschrauben alle fest sind.
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