Macht es Sinn, andere Kerzen nach einem erfolgten Chiptuning zu verwenden ???

Oder sind die serienmässigen ausreichend ?? :-?

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smää smäää smäääääääääääää

 

 

Ich habe mir meine nach ein paar tausend Kilometern mal angesehen. Also auch ein ca. 80 PS Tuning haben die kerzen gut überstanden.

 

@ Lurch :

Nein , Serienkerzen ! LG BERND :)

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ICQ: 450517366

 

Was sind bei euch Serienkerzen? die von NGK oder die von Bosch?

 

 

ngk :-?

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smää smäää smäääääääääääää

 

 

N G K

 

 

Quote:

Am 11.05.2009 um 01:09 Uhr hat Lurch geschrieben: ngk :-?

Especially for Lurchi! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.05.2009 um 12:49 Uhr ]

das heißt mit bosch bin ich falsch? Wieso?

 

 

nein, bist du nicht.

Es gibt halt zwei Hersteller für diese Zündkerzen.

Sind das die richtigen für einen 42 Brabus oder gibt es da bessere? Ach Ja Motorsoftware ist nicht mehr Serie..... 8-)

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NGK ist dohc erst ausrüster bei den alten 600erter, heißt das die neuen müssen bosch und die alten NGK? richtig?

 

 

Bei Komponenten wie Zündkerzen oder auch anderen Teilen gibt es immer mehrere Anbieter, die baugleiche oder zumindest gleich spezifizierte Bauteile anbieten. Dafür gibt es dann Kompatibilitätstabellen.

Also gibt es kein richtig oder falsch, sondern die Teile sind miteinander kompatibel!

Natürlich sollten trotzdem alle Zündkerzen auf einmal ausgetauscht werden und nicht aus Sparsamkeitsgründen verschiedene Hersteller eingebaut sein, z.B. zwei Beru, zwei Bosch und zwei NGK! :-D

Für jeden Zylinder ein anderer Hersteller und dann die Kerzenbilder vergleichen! :lol:

aber der/die steffi_holger brüllt doch NGK, da hat sich doch einer gedanken gemacht auch auf den Fall hin das ich jetzt ausgebuht werde. WIESO?

Ich hab bosch drin. Wenn die NGK die bessere wahl sind warum hab ich dann 12 euro für alle 6 mehr bezahlt? Und warum hat mir das mal einer empfohlen.

 

Bin völlig hin und hergerissen.

Lass Dich nicht verunsichern!

Wer sagt denn, daß NGK die bessere Wahl sind?

Das NGK wurde meiner Meinung nach von S_H nur groß geschrieben, weil Lurchi das klein geschrieben hat und nichts damit anzufangen wusste. Energisches Buchstabieren sozusagen!

 

Mit den Zündkerzen ist es wie beim Öl, alles eine Glaubenssache! Der eine glaubt, der andere sacht was! :-D

 

Alles in Ordnung, keine Panik! Cool bleiben!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.05.2009 um 22:27 Uhr ]

Glaubenssache hin oder her, fakt war oder ist, das zB die Ford Zetec Motore nur ordentlich mit Motorcraft Kerzen laufen und nicht mit Beru/Bosch und konsorten... selbst er"fahren", die Beru taugten nix, der motor war im Teillastbereich wie angebunden, Motorcraft rein und gut wars.

 

Ich habe für meinen Smart wieder die NGK gekauft, weil er damit gut lief ;-) Frei nach dem Prinzip: Never Touch a Running system.

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

 

Allerdings mein Focus 1,8 liter mit 115 ps lief mit den Bosch super 4 wie ein sack nüsse

Immer das reinmachen was vom Hersteller empfohlen wird gerade bei Einspritzern und Turbo Motoren!

Bei Vergaser schleudern kann das was bringen aber nur im Startverhalten und vlt. ein wenig verbrauch