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EaSy1o

Felgen für ForFour 454

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

hatte ja schon angekündigt, dass ich neu hier bin und paar Fragen haben werde :). Ich fahre einen schwarzen Forfour cdi...suche aber noch die passenden Felgen (mind. 15 Zoll) dazu. Mir wurden Felgen von Brabus und Lorinser vorgeschlagen, die meisten sind aber recht teuer. Habt ihr irgendwelche Tipps bzw. Links wo ich die passenden Felgen dazu finde. Falls ihr Fragen habt wendet euch bitte an mich, würd mich über hilfreiche Antworten sehr sehr freuen.

 

Mfg

 

Easy

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Schau mal beri eBay, dort werden teilweise nigenagelneue Felgen als 4er Satz ohne Decken für unter 200,00 € angeboten.

Der Vorteil beim 44 ist, dass auch Felgen für den Mitsubishi, Kia, Hundai, Volvo passen.

Schaue einfach nach Lochkreis 4 x 114 da findest Du eine Menge ;-)

... und dies noch für wesenlich weniger als als Brabus und Co.


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ok...verstehe..also felgen die 4x114 sind...müssten dann an meinem auto dranpassen..richtig ???

 

 

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Auf die Einpresstiefe kommt es auch noch an, die Serienfelgen haben glaube ich so etwas um die ET47...

Schaue doch einfach mal hier in der Suchliste bei eBay, da wirst Du so eniges finden ;-)


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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