Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Marcosan0

Wintertauglichkeitsvergelich SMART / SMART2

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartliebhaber,

 

ich habe vor mir einen zu beschaffen. Es stellt sich jedoch die Frage, wie der neue SMART im Winter zu fahren ist... also bei Schnee... bei Glätte...

 

Ein Bekannter von mir hatte im Jahr 2004 einen gekauft, ich weiss aber nicht mit welcher Ausstattung. Er sagte dass er teilweise nicht mal richtig aus einer nassen Wiese rauskam...

 

Könnt Ihr mir sagen ob sich für den neuen SMART da etwas verbessert hat?

 

Ich möchte mir den 84 PS SMART kaufen...

 

Vielen Dank für euere Hilfe

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi,

habe meinen 42 am 10.02.2009 als JW abgholt, ausgerüstet mit Sommerreifen auf den serienmäßigen Passion-LM. Bis April hatten wir immer wieder Schnee im Süden, bin aber gut durchgekommen, sicher auch wegen des serienmäßigen ESP.

 

Für den nächsten Winter werde ich mir aber schon aus versicherungstechnischen Gründe Winterräder zulegen.

 

Aus einer nassen Wiese kommst Du mit wenigen Autos raus, sobald es bergauf geht, da brauchst Du schon einen Allrad.

 

Gruß

rms

-----------------

Würfel-Maik

42 passion coupe

04/2008,84 Turbo-PS

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Danke für die Antwort... habe jetzt einen Allrad... bin aber absolut begeistert vom Würfelchen... ich lebe in der Schweiz, an einem Ort an dem es schon ein wenig Schnee hat im Winter.

 

Ich bin wirklich dankbar über weitere Antworten...

 

Grüsse aus der Schweiz

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Eidgenossen,

 

da müsstet ihr doch einen Beitrag haben, oder?

Gruß

rms

 

 

 

-----------------

Würfel-Maik

42 passion coupe

04/2008,84 Turbo-PS

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.900
    • Beiträge insgesamt
      1.610.562
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.