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Dr_Schlauschlau

Innenraumbeleuchtungsknopf leuchtet stetig

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Hallo!

 

Ich habe ein Problem mit einer LED bei meinem Innenraumbeleuchtungsknopf: Er leuchtet einfach dauernd. Wenn die Türen auf sind, leuchtet er zwar heller, aber selbst wenn alles zu ist, leuchtet er noch schwach. Das will ich natürlich nicht, und wenn er schwach leuchtet, leuchtet auch die große innen Leuchte hinten ein wenig mit. Das zieht natürlich mit der Zeit die ganze Batterie leer. Kann man dagegen was tun?

 

Smart fortwo passion ez. 2002

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Ist normal bei der Verwendung von LEDs. Bei mir bestehen seit weit über einen Jahr keine Probleme dadurch. Wenn es nicht gefällt --> zurück zum Original.

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Also ich habe hinten oben durch eine Soffitte ersetzt und vorne unten auch. Passiert dabei echt gar nichts? Nicht, dass mein smart dann eines morgens einfach nicht mehr anspringt :/

 

Grade herausgefunden: Wenn ich hinten oben die originale Birne drin habe, leuchtet es unten nicht. Hm

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Das liegt ganz einfach daran, daß die LED's im Gegensatz zu den Glühbirnen hochohmig sind und die Ansteuerung über Treiberbausteine erfolgt, bei denen bei hochohmigen Bauelementen ein Leckstrom fliesst, der bei LEDs ausreicht, daß sie leicht glimmen.

Sobald eine Glühbirne eingesetzt wird, entweder die unten oder die oben, ist eine niederohmige Komponente da und dieser Effekt beseitigt.

Allerdings ist der Strom, der fliesst, wenn Du nur LEDs eingesetzt hast, so gering, daß er die Batterie nicht belastet.

Wenn's Dich stört, musst Du eben eine Glühbirne und eine LED einsetzen.

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Quote:

Am 18.03.2009 um 14:56 Uhr hat blueandrew geschrieben:
Ist normal bei der Verwendung von LEDs. Bei mir bestehen seit weit über einen Jahr keine Probleme dadurch. Wenn es nicht gefällt --> zurück zum Original.



 

Selbst wenn die Lampe recht hell leuchtet? Das tut meine nämlich. Kann ich deshalb Ärger mit der Polizei bekommen, weil es mich "blenden könnte"?

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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