Verkaufe: Smart ForTwo Cabrio CDI

[Rotschild]

Ich verkaufe mein Smart Cabrio CDI. Ich wollte mir vor vier Monaten einen Kombi holen und hatte den damals auch bei eBay drin. Der Mindestpreis wurde aber nicht erreicht und ich konnte dann noch eine Weile lang ganz gut mit dem Kleinen leben.

 

Jetzt muss ich beruflich bedingt aber unbedingt ein großes Auto kaufen, da ich neue akquiriert Kunden habe und die sich für viele, verschiedene Produkte interessieren und noch meine Reisekoffer für die Übernachtungen reinpassen müssen. Nun ist das Platzlimit erreicht.

 

Smart ForTwo Cabrio CDI Pulse

EZ: 07/2001

104.000 km Laufleistung

2. Hand (1. Hand bis 86.000 km)

TÜV/AU: 06/2010

Lückenlos Scheckheft gepflegt

Guter bis sehr guter Zustand

 

 

Ich trenne mich wirklich schweren Herzens von ihm und das in einer Zeit – mitten im Winter – wo wahrscheinlich nicht so viele Menschen auf der Suche nach einem Cabrio sind.

 

Ich habe das Auto 1. Hand und bei 87.000 km Ende 06/2008 von einem Herrn mittleren Alters gekauft, der jeden Tag ca. 30 km je Strecke damit zur Arbeit gefahren ist. Seit ich das Auto besitze, bin ich jeden Tag 45 km je Strecke damit zur Arbeit gefahren und im Außendienst auch um einiges mehr. Es wurde von mir so gut wie nie Kurzstrecke gefahren. Laut Vorbesitzer wurde der Kleine ebenfalls fast nie für kurze Strecken benutzt.

 

Das Auto befindet sich dem Alter entsprechend in einem guten bis sehr guten Zustand und hat keine Mängel. Das Verdeck ist selbstverständlich ebenfalls in einem dem Alter entsprechend sehr guten Zustand.

 

Gestern wurde die Kupplung im Smart Center inkl. Garantie gewechselt, da die Motorsteuerung schon einmal angezeigt hat, dass die durchgerutscht ist und es laut SmartCenter sehr wahrscheinlich ist, das die Kupplung bald den Geist aufgibt. Da ich ein ehrlicher Mensch bin und mir wünsche, dass mein Nachfolger glücklich mit dem Auto ist, habe ich die Kupplung ersetzen lassen. Es kommt häufig vor, dass ein Smart ForTwo bei ca. 100.000 eine neue Kupplung benötigt wurde mir gesagt. Allerdings haben die Jungs von Smart laut Aussage des KFZ Meisters aus ihren Fehlern gelernt und es wurde wohl eine bessere Kupplung als die originale von 2001 verbaut, die auch länger hält.

 

Im gleichen Atemzug lasse ich am Montag (19.01) auch gleich die Bremsbeläge erneuern lassen - auch beim Original Smart Center.

 

Eine große Inspektion wird inkl. Scheckheft Eintrag ebenfalls frisch gemacht.

 

(Das ganze kostet mich ca. 2.000 €, der KFZ Meister im Smart Center meinte, kaputt werde ich den nicht los).

 

 

Seit Neuwagenkauf wurde der Kleine immer im Original Smart Center gewartet und ist lückenlos Scheckheft gepflegt, die Wartungintervalle wurden eingehalten (mal etwas vorher, mal etwas nachher).

 

TÜV/AU und eine große Inspektion inkl. Scheckheft Eintrag wurde davor 06/2008 vorgenommen.

 

08/2008 und bei 91.000 km habe ich eine Optimierung des Steuergeräts bei „B. Schröer“ durchgeführt. Jetzt hat der Kleine statt 45PS ca. 60PS, die Schaltpausen sind um ca. 25% kürzer und die Maximalgeschwindigkeit liegt nun statt bei 135 km/h bei bis zu 160 km/h (VMax Aufhebung). Gemütliches, entspanntes Fahren ist seitdem möglich und auf der Autobahn konnte ich seitdem nun auch wieder in aller Ruhe LKWs überholen – bei 135 km/h VMax und weniger Leistung ziemlich stressig.

 

Ich fahre den kleinen bei normaler, auch mal flotter Fahrweise mit ca. 3,8-3,9 Liter / 100 km.

 

Ich habe damals sehr, sehr lange rumgerechnet und ein Smart ist einfach das günstigste Auto, das man fahren kann. Ein Cabrio habe ich genommen, das es einen im Verhältnis sehr geringen Wertverlust hat (außer man muss es mitten im Winter verkaufen).

 

 

Nun zu der Ausstattung:

 

 

• ABS

 

• Trust Plus (ähnlich ESP und ASR)

 

• Fahrer- und Beifahrer- Airbag

 

• Nebelscheinwerfer vorne

 

• Außentemperaturanzeige

 

• Tridon Sicherheitszelle

 

• 2 Stufen Klimaanlage

 

• Elegante Alufelgen auf Eco Sommerreifen (=sparsamer)

 

• Winterreifen auf Stahlfelge

 

• Funk- Zentalverriegelung

 

• Lederlenkrad

 

• Elektronische Zusatzheizung (besonders praktisch im Winter in Kombination mit kaltem Motor)

 

• Drehzahlmesser

 

• Analog- Uhr

 

• Kassettenradio

 

• Ablagefach unter dem Fahrersitz

 

• Aschenbecher mit Zigarettenanzünder

 

 

 

Extras die nicht in der „Pulse“ Ausstattung enthalten sind und die ich zusätzlich gekauft habe:

 

 

• Windschott

 

• Schönes Soundsystem mit sattem Klang (Bassreflexgehäuse mit hochwertigen Boxen und keine billigen Original- Boxen)

 

• MP3/FM Transmitter für SD Karten und USB- Sticks inkl. 1GB USB Stick

 

• Getränkehalter

 

• Warndreieck

 

 

Das Auto ist noch im Einsatz, angemeldet und Probefahrten sind sehr erwünscht.

 

Auf Anfrage und gegen Aufpreis können wir das Auto nach dem Kauf auch direkt zu dir vor die Haustür fahren.

 

 

 

 

Preis:

6.000 €

 

 

Tjark Johnsen

Telefon: 04139 / 799 745

Handy: 0162 / 235 71 11

E-Mail: tjark@johnsen-online.de

ICQ: 50541695

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Rotschild am 17.01.2009 um 14:22 Uhr ]

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[Rotschild]

Sooo.. hier der Bericht von der Werkstatt. Hat mich 1428 € gekostet die Sachen zu reparieren:

 

• Wartung B nach 1 Jahr oder 12.500 km

 

• Bremsflüssigkeit erneuert

 

• Ölleitung (Vorlauf) am Abgasturbolader erneuert

 

• Ölleitung (Rücklauf) am Abgasturbolader erneuert

 

• Kupplung und Mitnehmerscheibe erneuert ink. Aus- und Einbau

 

• Abdichtring am Abtriebsflansch rechts erneuert

 

• Bremsbeläge der Vorderachse erneuert inkl. Aus- und Einbau

 

• Vier defekte Glühlampen für Instrumentenbeleutung erneuert (komisch - ging vorher alles)

 

• Glühlampe für Leuchteinheit hinten, Schlusslicht erneuert (ging meiner Meinung nach auch)

 

• Ölleitung erneuert

 

 

Und einen neuen Preis gibt's auch:

5499 €