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GS-Smart

(B) FunTech Sportauspuffanlage mit ABE 599ccm

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Biete meinen ca 2 Jahre alten, in sehr guten zustand, wie oben beschriebenen Sportauspuff.

 

 

motor5k.jpg

 

Hier ein link zum Sound anhören im Stand

 

unter last hört er sich noch viel besser an

 

 

er wurde einmal an einer schwach stelle geschweist und hält seid dem sehr gut

 

Neu preis lag bei 799 euro

 

jetzt 400VHB

 

angebote gerne peer pn :)

 

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MfG Gabor

siggs.jpg

Motor---smartprofi.jpg---;-)

GS-Smart---273857.png300629.png---BG-Smart

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GS-Smart am 07.01.2009 um 13:00 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von GS-Smart am 15.01.2009 um 09:40 Uhr ]


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Hi Gabor,

 

hört sich gut an, wenn ich net so ne schöne auspuffblende für nen mittigen doppelrohrauspuff hätte, könnte ich ja meinen brabus rausschmeißen...

naja, muss ich mit meinem weiterfahren, viel erfolg und ich denke der puff ist bald weg

gruß

m.

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ach so also er geht am 25.1 weg an den der am meisten bietet

 

den preis den ihr bitet ist ohne versand den müsste ich dann raus suchen wen ihr verschickt haben wollt

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MfG Gabor

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Motor---smartprofi.jpg---;)

GS-Smart---273857.png300629.png---BG-Smart

 


MfG Gabor

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blub ...

 

 


MfG Gabor

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noch is er da ;-)

 

 


MfG Gabor

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noch habt ihr die chance den auspuff hier zu erwaerben wenn er bis zum 25.1 hier nicht weg geht kommt in die bucht von ebay und da bekommt man mehr für will ihn aber in gute hände geben

 

 


MfG Gabor

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blub ...

 

 


MfG Gabor

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und nochm,a blubbbb...

 

 


MfG Gabor

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schieb

 

 


MfG Gabor

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MfG Gabor

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HALLO GS-SMART

 

Ich würde Dir für die Fun Tech Sportauspuffanlage 200.00 zahlen.

Würde der Auspuff für einen 2002 smart cabrio passen? gruss quattro2

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er past an alle 600 maschienen

 

ich glaube 2002 waren es auch zum teil noch 600 maschienen , also 599 ccm hunbraum ;-)

 

der preis von 200 euro is zu wenig


MfG Gabor

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    • Soweit ich als Außenstehender das System aus Büchern, Artikel und ein paar geleakten Dokumenten verstehe, hat Bosch da immer sehr stark die Hand drauf gehalten. Selbst VW musste sich, zumindest bis in 2010er Jahre noch, für jede Anpassung an jeden Motor in jeder Baureihe mit Bosch Steuergerät, einzeln die gebaute Firmware kaufen. Plus alle Updates während der Produktion. Als Hersteller ist man kurz gesagt einfach mit den Eckdaten des Motors und den Messergebnissen vom Prüfstand zu Bosch gegangen und hat die Software bestellt. Die waren ganz normale Zulieferer.   Eine passende Analogie wäre vielleicht, wenn du dir einen Rechner mit Windows kaufst. Die Software ist in binärer (kompilierter) Form auf dem Rechner drauf, so wie die Firmware auf einem Steuergerät, aber selbst wenn du Zugriff auf einen C++ Compiler hast und theoretisch grundlegende Funktionen in Windows umprogrammieren könntest, fehlt  immer noch der Quellcode. So kannst du höchstens den unlesbaren Binärcode hacken, dazu braucht man aber tiefes Wissen und es dauert und ist sehr fehleranfällig.   Das dürfte auch der Grund sein, warum der Flugzeugbauer unbedingt eine „offizielle“ Lösung für die Motorsteuerung brauchte, um die smart Motoren verwenden zu können. Selbst in der Originalsoftware rum zu pfuschen, wäre ein unkalkulierbares Risiko im Betrieb gewesen und eine eigene zertifizierbare Software zu entwickeln, unbezahlbar. Hier geht es ja um tiefgreifende funktionale Änderungen, das ist kein Vergleich zu Tunern, die ein wenig an den Kennfeldern basteln.   Beim smart kommt dann noch dazu, dass es nicht nur eine der üblichen Bosch Standardkonfigurationen ist, die man halt irgendwann als Entwickler alle kennt, weil es eben immer irgendwie das gleiche ist. Hier hast du noch die integrierte Getriebesoftware von Getrag, die aus der restlichen Steuerung vermutlich erst mal wieder herausoperiert werden muss.   Deswegen denke ich, dass es sicher ein interessantes Projekt wird.  
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