Hat die erste smart-Generation ESP?

[passion-tine]

Ich würde gerne wissen, ob der smart seit der Einführung 1998 schon ESP hatte.

Bei Wikipedia habe ich nur folgende Definiton gefunden "Der Motor ist hinter den Sitzen unter dem Kofferraum eingebaut. Serienmäßig hat er ein (bis 2003 „abgemagertes“) ESP (Trust-Plus, ein ohne Bremseneingriff nur durch Drosselung und Auskuppeln des Motors reagierendes ESP)"

 

Ist das nun ein vollwertiges ESP, eigentlich doch nicht oder? Mir hat ein smarti- Verkäufert damals auch erzählt, dass das alte Modell kein ESP hat...

 

Und nun habe ich gestern einen netten smart- Fahrer kennengelernt und natürlich sofort dagegen gewettet, weil ich mir eigentlich 100% sicher war, dass die erste Generation kein ESP hat, aber leider habe ich noch keine Beweise dafür gefunden.

[Steffi_Holger]

bis 2003 kein esp sondern trust+.

die ersten 1998 hatten auch kein trust+, dies wurde kostenlos nachgerüstet.

[Olai]

Die 2nd Generation-Modelle ab Bj. 2003 hatten vollwertiges ESP, die Fahrzeuge von 1998 bis Anfang 2003 "nur" Trust +.

 

Hier findest Du viel zur Modellhistorie.

[passion-tine]

Danke für die schnelle Antwort!

 

Gibt es das auch irgendwo schriftlich, sozusagen als Beweis? :-D

[Olai]

Quote:

Am 01.01.2009 um 15:22 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: die ersten 1998 hatten auch kein trust+, dies wurde kostenlos nachgerüstet.

 

Hatten die ersten Fahrzeuge nicht "Trust", das dann später per Softwareupdate zu "Trust +" wurde?

[Spitzbub]

Hey,

 

du hast schon die richtige Stelle gefunden. Die erste Generation hat kein ESP sondern Trust+

 

Deshalb wäre die Definition korrekter:

Trust-Plus, ein ohne Bremseneingriff nur durch Drosselung und Auskuppeln des Motors reagierende Fahrerunterstützung oder so. :-D

 

Gruß

Steffen

[dieselbub]

ein vollwertiges (gibt es halbwertige??) ESP zeichnet sich dadurch aus, daß es einzelne Räder ohne Zutun des Fahrers abbremsen kann und so ein schleuderndes Fzg wieder einfängt.

 

Trust mit oder ohne + kann das nicht, das kuppelt nur aus nimmt gas weg und betet dann für dich, daß das reicht.

 

wird aber trotzdem gern und immer wieder als ESP bezeichnet und auch verkauft - schlicht falsch.

[RPGamer]

Quote:

Am 01.01.2009 um 17:18 Uhr hat dieselbub geschrieben: Trust mit oder ohne + kann das nicht, das kuppelt nur aus nimmt gas weg und betet dann für dich, daß das reicht.

 

Richtig. Trust kuppelt nur aus und hat keinerlei Eingriff in die Bremse, geschweige denn das es einzelne Räder abbremsen kann. Daher haben smarts vor der 2nd Generation auch nur ein 2-Kanal ABS und die mit ESP ein 4-Kanal ABS.

Der Vorteil von ESP ist aber das durch das Abbremsen einzelner Räder das Fahrzeug "gelenkt" (ähnlich wie beim Panzer) und stabilisiert werden kann.

 

Der Unterschied zu Trust (heißt übrigens "TRaktion Und STabilität") und Trust+ müsste sein, das Trust+ zusätzlich ein ASR hat. Warum sich in Trust dann auch das Wort "Traktion" beinhaltet weiß ich allerdings nicht, denn ohne ASR kein "Traktion".

 

 

EDIT:

Das Volkswagen(??) Technik-Lexikon sagt dazu:

Quote:

"Mit TRUST - Abkürzung für Traktion und Stabilität - bezeichnet Skoda ein Stabilitätsprogramm, das bei einem mit Automatikgetriebe ausgestatteten Fahrzeug mittels eines Querbeschleunigungssensors kritische Fahrsituationen erkennt und daraufhin in die Motorsteuerung eingreift. In der Erweiterung TRUST Plus wird außerdem beim Beschleunigen das Durchdrehen der angetriebenen Räder und somit das Ausbrechen des Fahrzeughecks unterbunden."

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.01.2009 um 17:31 Uhr ]

[Steffi_Holger]

durch das auskuppeln wird die direkte traktion unterbrochen. ist halt eine wortspielerei.. :lol: :lol: :lol: :lol: