Hi!

 

Mein kleiner (forTwo Bj. 1998 ) klappert seit einiger Zeit im Leerlauf. Sobald ich die Drehzahl leicht erhöhe (>1000U/min) ist er wieder ruhig.

Gestern war ich dann bei einem Bekannten auf der Hebebühne, und er meinte es kommt aus dem Bereich Kupplung / Getriebe.

 

Was kann das sein? Hat das schonmal jemand gehabt?

 

 

 

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(sym)badische Grüße

ulinux

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ulinux am 14.10.2008 um 08:45 Uhr ]

Die Auspuffhalterung ist auch noch fest und nicht gebrochen?

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Hi!

 

Jepp, ist alles bombenfest, Motor wackelt auch nicht, Aufhängung ist also auch ok.

 

 

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(sym)badische Grüße

ulinux

 

Hmm... hat keiner eine Idee???

 

 

Eine Diagnose nach einem Gräusch zu stellen, ohne dass man es hören kann, ist immer schwierig.

Möglichkeiten gibt es für das von Dir beschrieben Geräusch mehrere:

- Kupplung

- Getriebe

- fehlender Öldruck bei Leerlaufdrehzahl

- beginnender Lagerschaden Kurbelwelle

- evtl. auch loses Pumpenrad der Wasserpumpe

- verschlissener Spanner der Steuerkette

Hi!

 

Hab ich mir schon gedacht. SC tippt auch auf Getriebe oder Motor. Die werden meinen kleinen nächste Woche mal auseinander nehmen und schauen was los ist. Leider kostet alleine das nachschauen schon ca. 300 Euronen. :(

 

Gruß

uli

Quote:

Am 16.10.2008 um 17:43 Uhr hat ulinux geschrieben: Leider kostet alleine das nachschauen schon ca. 300 Euronen. :(

 

:o :o :o :o :o

Quote:

:o :o :o :o :o glaube es wurde wieder ein Opfer gefunden

Tach!

 

Naja, die erste Sichtprüfung wurde ja schon gemacht. Bei dem Termin wird dann erst mal Kupplung auf gemacht, evtl. Ölwanne weg usw. um den Fehler zu finden.

Das das mit Arbeit verbunden ist und daher auch was kostet ist wohl klar. Und die 300 Euro hat der Werkstatt-Mann mal so in den Raum geworfen. Wird also nach Aufwand berechnet.

 

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(sym)badische Grüße

ulinux

 

könnte also auch mehr werden! :cry:

Na, dann berichte mal fleissig weiter!

 

Hast Du wenigstens ein Limit gesetzt oder um Rückruf gebeten, bevor teure Teile "versuchsweise" ausgetauscht werden, wenn man anders nicht mehr weiter weíss?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.10.2008 um 21:13 Uhr ]

Hi!

 

Kleines Update, neue Vermutung ist Steuerkette oder Nockenwelle.

Kann das solche Geräusche verursachen?

Genau werd ich's wohl erst nächste Woche wissen da hab ich nochmal nen Termin im SC, da die heute wohl nicht genügend Zeit hatten um den Motor auszubauen und zu suchen.

 

Gruß

Uli

Also für mich hört sich das sehr nach Kupplung an.

Ich hatte exakt das gleiche Problem, da war es auch die Kupplung. Dieser Defekt kommt auch durchaus öfter vor.

Ist ja mal wieder typisch SC, die reißen erstmal Motor und Getriebe auseinander :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Troll am 23.10.2008 um 14:32 Uhr ]