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Luigimama

Teppich dringend gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

hat zufällig noch jemand einen blauen Teppich rumliegen, den er nicht mehr braucht und gern verkaufen möchte?

 

Gruss

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wen du mir einen schwarzen besorgen kannst dann bekommste meinen blauen der noch richdig gut auschaut und auch nicht zuerschnitten ist

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MfG Gabor

siggs.jpg

Motor---smartprofi.jpgACT-Florstadt.jpg---Tuning

273857.png

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Also ich suche noch blaue Fußmatten. Die ich hier habe lösen sich nämlich so langsam auf und sehen auch zeimlich scheisse aus....

 

 


Mit freundlichen Grüßen...

 

Captain Becks

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Servus,

 

 

habe hier noch einen kompletten Blauen Teppich (Innenverkleidung) für eine Smarti liegen. Zustand ist gut ohne Beschädigung.

 

Versand wäre evtl. möglich am liebsten Selbsatbholung in 73061 Ebersbach

 

Preis VHB

 

 


Alpine IVA-W505R Alpine PXA-H100 Alpine TUE-T200DVB Alpine Alpine PDX-5 Alpine F1"Staus SPX Z15M JL Audio 8W7 (in Arbeit)

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Hallo,

 

danke für die Antworten. f4agusta, was magst denn für den Teppich noch haben?

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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