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FPMM-Xanten

Suche Gutachten für Digi-Tex

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Hallo und einen schönen Guten Tag an alle . . .

 

habe gestern meinen ersten Smart gekauft (Cabrio, Bj 2003) und bin stolz wie Oscar. Leider sind die Digi-Tec Felgen mit 215/195 Bereifung nicht eingetragen. Benötige daher dringend ein Gutachen. Würde den Kleinen gerne morgen anmelden . . .

 

Besten Dank für eure schnelle Hilfe

 

Mit besten Grüßen vom Niederrhein

Frank

 

In der Überschrift soll es natürlich "Digi-Tec" heißen

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von FPMM-Xanten am 29.06.2008 um 13:30 Uhr ]


Mit besten Grüßen

 

Frank Baumann

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Anmelden geht auch so! :roll:

Lass mich mal was suchen evtl. hab ich es noch als PDF. 8-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Da büdde zum Runterladen.

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo Timo,

 

das ging ja schnell. Vielen Dank. Für den Fall, dass mich die Zulassungsstelle zum TÜV schickt, da Rest-TÜV nur bs 10/2008 besteht, würde ich die Felgen halt direkt mit eintragen lassen . . .

 

P.S. mein erster Eintrag in einem Forum überhaupt und dann sofort soooooo erfolgreich . . . ich bin begeistert


Mit besten Grüßen

 

Frank Baumann

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Na dann viel Erfolg und Spaß mit deiner Kugel :-D

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   3 Auffangbehälter für 3 Injektoren bringen die Erkenntnisse hinsichtlich der Dieselkraftstoff-Rücklaufmengen für jeden Injektor einzeln und zum Vergleich untereinander und auch in der Gesamtmenge / Addition.   Die HDP liefert im Hochdruck mehr Kraftstoff, als die Injektoren einzeln und auch in der Summe einspritzen können, selbst unter Voll-Last (jedenfalls im ordnungsgemäßen Zustand). Daher gibt es immer eine gewisse Rücklaufmenge. Diese sollte untereinander im Vergleich möglichst gleichmäßig sein. Nicht mehr ordnungsgemäß erscheint allgemein, wenn die größte Rücklaufmenge ein Mehrfaches (Daumenpeilung das 3-fache) der geringsten ist.  (Von daher erachte ich das gezeigte Ergebnis für "i.O.").   Ein mengenmäßiger Ausreißer spricht für einen Defekt des jeweiligen Injektors (schließt nicht richtig / und/oder Verschleiß).   Solange  durch die Einspritzmenge und/oder die Leckölmenge die Förderleistung der HDP im Hochdruck nicht überschritten wird, dürfte auch eine Startfreigabe (durch das Steuergerät) erfolgen und der Motor auch anspringen.   (Zur Beachtung: Die Rücklaufmenge ist nur ein Indikator, die AU ein anderer Indikator für die Güte der Injektoren, jedenfalls nach meinem bescheidenen Wissen.....).   mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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