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Andreas-Ebel

Wie Licht auwechseln in DZM und Uhr?

Empfohlene Beiträge

Kann mir mal jemand verraten wie man den DZM oder die Uhr öffnet um an die verflixte Glühbirne zu kommen. :-x


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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Hi Andreas,

ne kurze Anleitung mit Bildern gibt es hier

Bilder von meinem Tacho-, DZM-, Uhr-Umbau (silbere Folien) gibt es hier :)

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Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Geht nicht! Gibts denn da keine andere Möglichkeit die Dinger zu öffnen? :cry:


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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beim kläglichen versuch die Scheibe rauszuhebeln wird das blaue plastik zerkratzt.
ausserdem wehrt sich die scheibe... :cry:


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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Muss mich korrigieren! Habs geschafft!!!

Danke :-D


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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Hi Andreas,

die Kunsstoffscheibe ist links und rechts (9 und 3Uhr) am Gehäuse eingerastet. An diesen Stellen vorsichtig mit einem dünnen Gegenstand (Messer) dazwischengehen und die Scheibe heraushebeln.
Geht eigentlich recht einfach... :)

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Smarte Grüße

Elmar


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Dank Dank Dank!

Jetzt wird lackiert.... sprüh nebel spritz :)

Bis demnächst zusammen...

Andreas


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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    • Porsche weigert sich leider mir eine PDK in der passenden Form für meinen Smart zu bauen und da es PDK und der SportPlus Modus nuneinmal Porsche exklusiv sind, bleibt mir diese Erfahrung in meinem Smart verwehrt.   Ich habe also die Option mit der künstlich verlangsamten original Programmierung meines Vor-MoPf zu leben, meinen Smart gegen einen Ultimate 120 mit kürzeren Schaltzeiten zu tauschen oder eine Softwareoptimierung durchführen zu lassen. Ein anderes Auto will ich nicht haben, deshalb optimiere ich meinen Smart entsprechend.     Alleine der Besitz eines Autos ist verbranntes Geld und wenn du die Schaltzeitverkürzung trotz spürbarer Verbesserung - wie du selbst schreibst - für verbranntes Geld hältst, ist das eine für mich nicht nachvollziehbare Schlussfolgerung deinerseits. Die Technik des Smart hat ihre Grenzen, eine Performance wie bei einem Doppelkupplungsgetriebe zu erwarten grenzt schon an Borniertheit   Gruß Marc    
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