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Quecksilber

suche turbolader

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Guten Tag.

Ich suche einen turbolader für einen 600ccm Smart zu Umbauzwecken.Er kann auch einen gerissenen Krümmer haben, sollte aber keinen Lagerschaden oder Ölverlust aufweisen.

 

Bitte ales anbieten. gruß Matthias

 

SMS: 01777051830

 

Mail:Info@quecksilber-bikes.de

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@ matthias

 

du bist nicht zufällig der arbeitskollege vom bernd???

 

von mir hatte er den tip mim forum hier.

 

wünsche dir vile spaß hier.

 

 

 

gruß

holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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schaue doch auch mal unten auf dem sig rein, einfach draufklicken

-----------------

 

rms.gif

Spritmonitor.de

 

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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doch, ich bin der arbeitskolege vom bernd, danke für den tip, hoffe, mir kann hier geholfen werden. gruß matthias

 

 

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Hallo zusammen.

 

Ich suche für´s Studium ebenfalls einen Lader unter den gleichen Voraussetzungen wie Quecksilber.

Also Krümmer darf gerissen sein, aber ohne Spiel in der Welle und ohne Ölverbrauch. Das wäre wichtig.

 

Ich hoffe es ist ok, wenn ich mich hier einfach dranhänge.

 

Vielen Dank

 

Grüße Christian

 

 

Mail: christian.schlener@freenet.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chris1985 am 06.06.2008 um 23:21 Uhr ]

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    • Hi Matti schön das du her gefunden hast und willkommen im Forum. Für mich hört sich das so an als ob du einen Wartungsstau bei deinem Smart hast, bis auf die Kupplung sind aber die anderen Probleme kleinere Sachen soweit ich das beurteilen kann.    Du besitzt einen 451 aus 2007, Ich hoffe es ist das Modell ohne Start-Stop-System bekannt als MHD, weil dieses System extrem viele Probleme verursachen kann besonders wenn das Fahrzeug älter wird und die Steuerung des Systems dann anfängt Probleme zu machen. Durch deine besondere Werkstattsituation könnten solche Probleme den letzten Sargnagel für deinen Smart bedeutet.   Bei dem Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen es handelt sich um einen japanischen Dreizylinder von Mitsubishi, welcher noch keine Restriktionen im Sinne von innermotorischen Verbrauchsreduktionen verbaut hat (z.B. geregelte Ölpumpe), so dass er sehr haltbar ausgelegt ist. 300.000 km sind bei guter Wartung tatsächlich kein großes Problem, wenn dir ein eventuell vorhandenes Start-Stop-System keinen Strich durch die Rechnung macht.   Wenn du den Smart länger fahren möchtest, würde ich dir empfehlen regelmäßig das Öl zu wechseln und die Wartung nicht zu sehr schleifen zu lassen. Auf Dauer hast du dann weniger Probleme und mehr Freude am Smart, besonders aufgrund deiner ungewöhnlichen Situation in Island.   Wie bereits von meinen Mitstreitern erwähnt würde ich empfehlen einmal mit der Star Diagnose direkt zu schauen, eventuell sogar mir eine anzuschaffen um selbst für etwaige Probleme gewappnet zu sein - auch wenn du Laie bist kannst du doch einiges lernen und verstehen, ist aber nicht zwingend nötig.    Gruß Marc    
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