hallo!

weiss jemand, wo man die funktion der aussenrückspiegel-heizug EIN/AUS findet?

 

danke für eure hilfe.

gruss

rb

Die müßten mit der Schaltung der Heckscheibenheizung gekoppelt sein....

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

 

Beim 450 geht Sie durch Drücken des Heckscheibenheitzungsknopfes (was für ein Wort :) ) mit an.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maidenflight am 11.05.2008 um 20:18 Uhr ]

Die SIND mit der Schaltung der Heckscheibenheizung gekoppelt.

;-)

Und wie macht ihr es beim 450 Cabrio! :roll: :-D

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da drückt man den nicht vorhandenen heckscheibenheizungsknopp um die nichtanwesende heckscheibenheizung nicht einzuschalten :-D

 

gute frage, vielleicht ist da anstatt dem heckscheibenheizungsknopp, ein spiegelheizungsknopp !!?!?

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734

 

1. Ich würde die Bedienungsanleitung lesen:

 

2. Ich würde mich ärgern, dass ich auch im Hochsommer unnötig Sprit verblase... :-D

 

;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 

ob sich die beim cabrio generell anschaltet? wäre zumindest sinnvoll wenn das steuergerät die aussentemperatur abfragen würde. (was mich allerdings wundern würde, wenn es wirklich so wäre)

 

Da ich beidseitig asphärische, beheizte Spiegel habe ;-) musste ich die Heizungsfolie von den Original-Spiegelgläsern entfernen.

Nachdem die Dinger ab waren hab´ ich mir gedacht:

bevor Du jetzt eine defekte Heizungsfolie verbaust erst einmal testen, und siehe da ->> trotz Spannung keine Heizleistung.

Des Rätsels Lösung:

in die Folie eingearbeitet ist ein Bimetallschalter (????) der die Heizung ab einer gewissen Temeratur wegschaltet.

 

Gruss

Jochen

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Smartfahrer grüssen !

icq: 383-898-865

 

ah, da hat doch tatsächlich jemand mitgedacht :)

 

 

DANKE! :-D

 

 

....kann allerdings nur vom 450er reden :roll:

 

Dann kann man Punkt "2." ja weglassen und kann weiterhin zufrieden sein... :)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 

Schöin ist genauso beim Elektrischen Zuheizer im CDI wird auch automatisch weggeschaltet bei hmmm ich glaube 9 Grad :roll: :roll: :roll:

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hätte mich auch gewundert, wenn die dauerhaft laufen würde beim cabrio, weil es wäre ein sinnloser strom- und damit sprit-verbraucher...

bin ich froh das ich ein 451-cabrio hab. :-P ;-)

 

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Beim Cabrio geht die Spiegelheizung ab einer Außentemperatur unter 15 Grad+ an.

Läuft dann aber leider die ganze Fahrt über mit, sofern es unter 15 Grad+ ist.

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Gruß André

 

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

My Smart

 

Es soll tatsächlich Leute geben , die sich einen Kopf über 2 Heizdrätchen im Spiegel machen und selber mit Tagfahrlicht fahren oder eine Anlage im Auto haben , bei der im Standgas fast der Motor abstirbt - ich lach mich tot!!

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Hi Vaddi, ich denke Du hast Recht.

Den Mehrverbrauch wird man kaum spüren, nur denke ich das es nicht gerade gut ist für die Lebenserwartung der Heizdrähte wenn die die ganze Zeit über mitläuft ;-)

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Gruß André

 

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

My Smart

 

..........aber genau das tunse ja gerade nich :-P

 

 

Vaddi genauuuuuu :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

Es soll tatsächlich Leute geben , die sich einen Kopf über 2 Heizdrätchen im Spiegel machen und selber mit Tagfahrlicht fahren oder eine Anlage im Auto haben , bei der im Standgas fast der Motor abstirbt - ich lach mich tot!!

 

 

 

Moin Vaddi, lebst Du noch oder schon totgelacht?

 

Kleinvieh macht auch Mist, heißt das Sprichwort

 

Es sind nicht nru zwei kleine Heizdrähtchen es sind ganze Windungen dieser Drähte

 

Jeder Spiegel zieht 1,1 A habe ich heute gemessen.

 

Ich weiß nicht ob Du das toll findest wenn 2,2 A ständig aus deiner Batterie / Lima gesaugt werden, obwohl Spiegel frei ist

 

Ich persönlich würde auch dem Bimetalschalter nicht immer vertrauen und die Sache mit einem extra Schalter bedienbar machen.

 

Bimetallschalter könnten mal "kleben" bleiben und nicht mehr öffnen.

 

Grüße

 

Cabriostyler

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cabriostyler am 17.02.2009 um 19:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cabriostyler am 17.02.2009 um 19:23 Uhr ]